1 av 4
Porsche har hittat en smart användning för 3D-utskriftsteknik. Företaget experimenterar med sätt att producera 3D-printade sittdynor som ger köpare möjlighet att specificera hur mycket fasthet de vill ha.
Dess ingenjörsavdelning börjar med ett skal gjort med kolfiber för att hålla vikten i schack. Den lägger sedan till ett lager av skum och toppar det med en 3D-printad bit, vars fasthet beror på varje köpares preferenser. Entusiaster kommer initialt att ha tre fasthetsalternativ att välja mellan (hård, medium och mjuk). Den valda klädseln toppar detta lager.
Rekommenderade videor
Det bikakeformade gallerverket som kommer fram från 3D-skrivaren är synligt på vardera sidan av ryggstödet, vilket ger en touch av teknikinfunderad coolhet till bilens kabin. Porsche förklarade att slutresultatet inte bara handlar om utseende eller komfort; skopsätet är faktiskt lättare när det byggs med den här tekniken än enheter som det för närvarande placerar i sina bilar, och det är bekvämare att sitta på dagligen. Den kan kylas eller värmas också, så att du inte kommer att svettas eller frysa.
Relaterad
- Ford kan använda din röst för att göra din bils hjul stöldsäkra
- Fords 3D-stickteknik säkerställer att dina stolar inte spricker i sömmarna
- Jaguar Land Rover utvecklar denna fantastiska 3D head-up display
Ser vi framåt, och om efterfrågan från köpare finns där, förväntar sig Porsche att framsteg inom 3D-utskriftsteknik kommer att hjälpa dem att arbeta med enskilda kunder för att skapa en specialdesignad stol från grunden. Köpare kommer att ha möjlighet att välja vilken nivå av fasthet och stöd de vill ha, om de behöver det uppvärmt eller kylt, och dess färg. De kan också ha möjlighet att låta någon på Porsche mäta sin kropp för att utveckla en stol.
Porsche kommer att börja tillverka 3D-printade sittdynor till 911:an och 718:an i maj 2020. Det kommer initialt att begränsa produktionen till 40 prototypenheter som kommer att hamna under baken på europeiska racerbilsförare. Den feedback företaget får från dessa tidiga användare kommer att hjälpa det att förbättra tekniken, och kuddarna kommer att ansluta sig till den långa listan av Porsche Exclusive Manufaktur-alternativ halvvägs genom 2021. Prissättning har inte tillkännagivits ännu, men förvänta dig inte att det här alternativet kommer att bli ett budgetvänligt alternativ till standard sittdynor i en storlek.
Tanken på att erbjuda à la carte-stolar, i tunnelbanestil, är inte ny. Oddsen för att du ska passa in i 919 Hybrid som vann 2017 års upplaga av 24 Hours of Le Mans är spektakulärt låga eftersom den, precis som de flesta racerbilar på hög nivå, är utrustad med ett säte som är anpassat för den person som ska köra Det. Porsche bytte plats vid varje förarbyte. Denna praxis är sällsynt i de lägre nivåerna av bilindustrin eftersom det är kostsamt, även om Aston Martin är mäter patootien för varje person som köper en Valkyrie hyperbil i begränsad upplaga så att den kan tillverka skräddarsydd säten.
Redaktörens rekommendationer
- Los Angeles-baserade Czinger 3D-printar en 1 232 hk hybridhyperbil
- Denna 3D-printade elbil kan vara den skissligaste kickstartaren hittills
- Volkswagen och HP vill att din nästa bil ska ha 3D-printade delar
- Flat-six gör en kort men triumferande återkomst i Porsches heta 718-duo
- Var är de nu? En tillbakablick på förra årets Top Tech of CES-vinnare
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
