1 av 2
Bosch hjälpte Audi att skapa det fantastiska digitala instrumentkluster som introducerades 2014 i tredje generationens TT. När konkurrenterna kommer ikapp arbetar företaget redan med en ny, mer interaktiv generation av displayer som kommer att presentera information i 3D. Oroa dig inte: Du kommer inte att behöva bära speciella glasögon innan du sätter dig bakom ratten.
Funktionen bygger på passiv 3D-teknik, så föraren kan se meddelanden och ikoner i tre dimensioner utan att bära glasögon eller använda eyetracking-teknik. Passiv 3D-teknik blandar i huvudsak två bildrutor till en, och den användes ofta av tv-tillverkare tills de slutade stödja 3D, så det måste finjusteras innan det sätts i en bil, inte skapat på ett helt blankt blad. Detta gör Boschs vision om ett 3D-instrumentkluster mycket mer realistisk och avsevärt närmare produktion än det kanske låter.
Rekommenderade videor
3D är fantastiskt när du tittar Jurassic park, men vilket syfte tjänar det i en bils instrumentbräda? Boschs forskning visar att förare ser och tolkar viktig information snabbare när den presenteras i 3D än när den visas på en vanlig skärm. Bilister har en mer exakt bild av vad som finns bakom dem om deras bils backkamera ger 3D-bilder, till exempel. Information om en kommande trafikstockning eller en förestående kollision kan också visas i 3D. Och om man ser längre fram, kan 3D-grafik berätta för föraren av en halvautonom bil att ta ratten.
"Skärmens skärpedjup gör att förare kan förstå viktig visuell information snabbare, oavsett om det kommer från ett assistanssystem eller en trafikstockningsvarning. Varningar som verkar hoppa ut från displayen är mycket mer uppenbara och brådskande”, förklarade Steffen Berns, VD för Boschs multimediadivision för bilar, i ett uttalande.
Vissa bilar använder redan 3D-teknik. Biltillverkare lägger gradvis till 3D-kartor till sina navigationssystem för att hjälpa bilister att ta sig från punkt A till punkt B utan att gå vilse. 3D-lagret väcker byggnader och andra landmärken till liv, vilket gör det lättare att ta reda på vart man ska vända sig. Vi förväntar oss att denna funktion kommer att bli allt vanligare under 2020-talet.
Bosch tillverkar inte bilar, det har den aldrig gjort, så när du kommer att kunna köpa en bil med ett komplett, 3D-aktiverat instrumentkluster beror på vilka biltillverkare den arbetar med. Företaget skrev att den är redo att fylla nästan vilken beställning som helst, oavsett om det är en skärm som är liten och platt, en som är böjd, en som är rund eller en formad som en sexkant. Vi kommer att lära oss mer om vad framtiden har att erbjuda för denna teknik under 2019 års bilmässa i Frankfurt som öppnar sina dörrar i september.
Redaktörens rekommendationer
- 3D-printad cheesecake? Inuti den kulinariska strävan att göra en Star Trek matreplikator
- AMD tar tillbaka 3D V-Cache till Ryzen 7000 - men det finns en twist
- AMD retar prestandan hos sitt revolutionerande 3D V-cache-chip
- Uppdatera din Mac nu för att åtgärda sårbarhet som ger full tillgång till spionappar
- Motorola MA1 ger din bil trådlös Android Auto
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
