General Motors (GM) kommer att återkalla 5,9 miljoner fordon i USA för att ersätta potentiellt farliga Takata-krockkuddar.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) meddelade beslutet måndagen den 23 november och kommer trots påståenden från GM att krockkuddarna i dess fordon är säkra.
Rekommenderade videor
NHTSA: s beslut är en del av den största återkallelsen av flera biltillverkare i historien. Den komplexa operationen som involverade de flesta av de stora biltillverkarna började 2009 efter att det upptäcktes att Takata-krockkuddeuppblåsare kunde bryts ned med tiden och, om den aktiveras, exploderar och spraya vassa metallfragment inuti fordonet, vilket orsakar skador eller till och med dödsfall för fordonet. passagerare.
Efter NHTSA: s tillkännagivande den här veckan förbereder GM sig nu för att återkalla olika pickup-bilar och stadsjeepar tillverkade mellan 2007 och 2014. De inkluderar Chevrolet Silverado 1500, 2500 och 3500 pickuper, Chevrolet Suburban, Tahoe och Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 och 3500 och GMC Yukon.
NHTSA har gett GM 30 dagar på sig att skicka en plan för hur biltillverkaren tänker organisera återkallelsen. Alla som tror att de kan ha ett påverkat fordon kan besöka NHTSA: s hemsida för den senaste informationen. General Motors kundsupportsida är här.
Tiotals miljoner fordon tillverkade av 19 olika biltillverkare har återkallats under det senaste decenniet till byt ut Takata-krockkuddar efter att det har visat sig att drivmedlet som används för att få dem att blåsa upp kan försämras tid. I USA kommer detta sannolikt att ske snabbare på platser som upplever höga temperaturfluktuationer och extrem luftfuktighet.
"NHTSA drog slutsatsen att GM-uppblåsarna i fråga löper risk för samma typ av explosion efter långvarig exponering för hög värme och luftfuktighet som andra återkallade Takata-uppblåsare”, sade byrån i ett uttalande som släpptes på måndag.
GM svarade: "Baserat på data som genererats genom oberoende vetenskaplig utvärdering genomförd under flera år, har vi håller inte med om NHTSA: s ståndpunkt," och tillägger, "Men vi kommer att följa NHTSA: s beslut och börja ta de nödvändiga steg."
GM hade tidigare sagt att Northrop Grumman hade utfört tester på mer än 4 000 av sina uppblåsare av utsätta dem för luftfuktighet och temperaturcykler i en labbmiljö, men det såg inga explosioner eller oväntade beteende.
NHTSA har tidigare bekräftat att 18 personer i USA har dödats efter aktiveringen av en defekt Takata-krockkudde, med ytterligare 12 dödsfall runt om i världen kopplade till problemet. Dessutom ska minst 250 personer i USA ha skadats av exploderande Takata-krockkuddar.
Michigan-baserade Joyson Safety Systems förvärvade Takatas tillgångar efter det japanska företaget ansökte om konkurs 2017.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla återkallar 363 000 av sina fordon på grund av säkerhetsproblem
- Ford återkallar över en halv miljon fordon på grund av säkerhetsproblem
- Tesla återkallar nästan en halv miljon fordon på grund av säkerhetsproblem
- Tesla återkallar 135 000 fordon på grund av säkerhetsproblem med pekskärm
- Tesla bad om att återkalla fordon på grund av säkerhetsproblem med pekskärm
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
