Ferrari Purosangue High-Performance Luxury SUV kommer 2022

2016 svarade den tidigare Ferrari-chefen Sergio Marchionne berömt "du måste skjuta mig först" när han tillfrågades om möjligheten att komma in i SUV-segmentet. Tiderna förändras, marknaderna utvecklas och den italienska superbilstillverkaren har bekräftat att den håller på att utveckla sin första högåkande modell. Den håller på att vara olik alla andra terrängbilar på marknaden.

Gör inga misstag: Idén med en Ferrari-märkt SUV är kontroversiell, även djupt inne i företagets huvudkontor, men att skapa en är ett garanterat sätt att öka vinsterna och nå nya köpare. Porsche, Bentley, Lamborghini, och Rolls Royce är redan på arenan, och Aston Martin kommer att hoppa in i slutet av 2019. Ferraris modell kommer inte ut förrän tidigast 2022, så firman kommer att vara på modet sent till festen. Detta tillvägagångssätt har för- och nackdelar. Den kommer att behöva arbeta extra hårt för att få sin modell att sticka ut, men den är i en idealisk position för att lära sig värdefulla lärdomar av sina rivaler.

Ferrari SUV har inget namn än, men den kallas internt som Purosangue, ett ord som betyder fullblod på italienska. Detta säger mycket om projektet; det måste vara en Ferrari. Förvänta dig inte en Moab-vänlig, Jeep Wrangler-kämpande terrängbil. Den kommer att ha viss terrängkapacitet, men den utvecklas inte med överlandning i åtanke. Och vi vet redan att det kommer att bli en Ferrari från grunden, inte en ommärkt variant av en befintlig bil.

brittisk tidskrift Autocar lärde sig att Purosangue kommer att köra på en modulbaserad plattform som utvecklats för att stödja bilar med front-mellanmotorer, vilket är ovanligt för SUV-segmentet. Det är en layout som oftare förknippas med lågt hängande sportbilar, så den högåkande Ferrari borde klara bättre än dess relativt höga markfrigång kommer att antyda. Räkna med en hel uppsättning elektroniska körhjälpmedel också, inklusive några som bilister som hoppas kunna köra på banan då och då kommer att uppskatta mycket.

Ferraris tekniska chef Michael Leiters betonade att modellen inte kommer att likna något annat på marknaden. "Jag är övertygad om den här bilen och det tekniska konceptet. Jag tror att vi har hittat ett koncept och ett paket som på ena sidan är en riktig SUV och som kommer att övertyga SUV-kunder att köpa den, men å andra sidan finns det en enorm differentiering av konceptet till befintliga stadsjeepar, sa han Autocar. Hur Purosanguen kommer att se ut - och om det kommer att vara en två- eller en fyradörrars - är uppe i luften.

Tekniska specifikationer är inte heller tillgängliga, och oddsen är att de inte har slutförts ännu. Ferrari har ett imponerande stall med åtta- och 12-cylindriga motorer att välja mellan, och obekräftade rykten pekar också på en plug-in-hybriddrivlina byggd kring en ännu avslöjad V6-motor. Fyrhjulsdrift kommer som standard, liksom en automatlåda.

Purosangue kommer inte att vara Ferraris första fyrsitsiga, men det kommer att vara den mest familjeorienterade modellen som företaget någonsin har släppt. Ägare kommer att kunna köra den varje dag året runt, även om de bor i norra Michigan. Det måste följaktligen vara bekvämt och användarvänligt. Ingenjörer förlitar sig på elektronisk trolldom (som en elektroniskt justerbar fjädring) för att markera den första rutan, och de packar in massor av teknik i kabinen för att kontrollera den andra. SUV: n kommer att få alla funktioner som köpare förväntar sig i en modern lyxbil, som en head-up display och ett toppmodernt infotainmentsystem.

Ferraris första SUV kommer att bryta skyddet omkring 2022, vilket innebär att den kanske inte landar i Amerika förrän 2023 års modell, och prissättningen kommer att börja i närheten av $350 000. Företaget vill förbli exklusivt när det jagar volym. Ytterligare detaljer – och förhoppningsvis en konceptbil för att förhandsgranska modellen – kommer att dyka upp 2020.

Redaktörens rekommendationer

• Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
• Mercedes-Maybach EQS SUV är gammaldags lyx – elektrifierad
• Inte bara elbil, den sensorfyllda EX90 är Volvos höga tekniska flaggskepp
• Sporty Polestar 3 SUV är en EV-ledstjärna
• Vi behöver fler 7-passagerare elbilar, men 2023 Mercedes EQS SUV har utrymme att förbättra

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.