2021 Porsche Taycan Turbo får 201 mils räckvidd från EPA

click fraud protection

1 av 11

Taycan, Porsches efterlängtade svar på Tesla Model S, gjorde sin debut tidigare under 2019, och dess fullständiga specifikationer börjar sippra ut. Environmental Protection Agency (EPA) satte den elektriska sedanen igenom sina steg och drog slutsatsen att den kan köra upp till 201 miles på en enda laddning. Det är mycket lägre än något Tesla gör.

Bilister som tar hem en 2020 Taycan Turbo kan räkna med att köra upp till 201 mil mellan laddningarna. Storleken på hjulen påverkar räckvidden (och bränsleekonomin på bensin- eller dieseldrivna bilar), och EPA avslöjade inte vad det testade bilen på, men det är rimligt att anta att den siffran är giltig när Taycan rullar på 20-tumslegeringarna den är standard med.

Rekommenderade videor

Det finns inga två vägar runt det: 201 miles är verkligen inte bra, särskilt med tanke på att detta är en dyr lyxsedan. För att lägga till perspektiv, den mer prisvärda Panamera erbjuder 545 miles räckvidd när den är utrustad med en V6:a med en räckvidd på 23 miles per gallon. Och om det är en elbil du är inställd på, uppnår Teslas Model S räckvidd på upp till 348 miles när den är utrustad med 19-tumshjul och 326 miles med 21-tummaren. De

mindre, billigare Model 3 Performance checkar in vid 299 miles.

Relaterad

  • Apples ryktade bil kan kosta lika mycket som en Tesla Model S
  • 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
  • Tesla ger Model S över 1 000 hk och en rymdskeppsliknande ratt

EPA testade bara Taycan Turbo; det har inte publicerat siffror för den toppklassiga Turbo S, eller för den billigare 4S än. Den senare kommer sannolikt att få bättre resultat på intervalltavlan när den beställs med tillvalet Performance Battery Plus.

Räckvidden på 201 mil kommer sannolikt inte att vara ett avtalsbrytande nummer för köpare.

Räckvidden är lätt att kvantifiera, det är som hästkrafter eller en tid från noll till 60 mph, men spelar det någon roll? Det beror på vem du frågar. För många bilister räcker det med 201 miles eftersom det vida överstiger den genomsnittliga amerikanska pendlingen, som svävar runt 16 miles enkelriktad. Köpare som är redo att plocka ner sex siffror på en Taycan har sannolikt en parkeringsplats för den, och de har råd att installera en hemladdare. Och oddsen är att de har en annan bil (eller två, eller tre) att använda när de behöver köra över sin delstat - eller längre bort. Så även om 201 miles bleknar i jämförelse med vad Tesla uppnår, tvivlar vi på att det kommer att bli en dealbreaker för någon av handhöjarna som vill ta hem en Taycan.

Vi har kontaktat Porsche för kommentarer, och vi kommer att uppdatera den här historien om vi lär oss mer. Tills dess, Jalopnik påpekade att Porsche anlitade ett oberoende testföretag för att få en andra uppskattning av räckvidden, och det erhållna antalet bådar gott för Taycan. AMCI-testning gav den en räckvidd på 275 mil i en blandad körcykel, vilket innebär en hälsosam blandning av stads- och motorvägskörning. Som ofta är fallet med elbilar, kommer din körsträcka bokstavligen att variera beroende på ett antal faktorer, som vilka tillbehör du använder (t.ex. luftkonditioneringen eller sätesvärmarna) och utsidan temperatur.

Uppdaterad 2019-12-12: Lade till information om ACMI-resultat.

Redaktörens rekommendationer

  • Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
  • Mercedes-Benz Vision EQXX-konceptet är en lyxbil med en räckvidd på 621 mil
  • Porsches andra elektriska modell är en sportbil i vandringskängor
  • Tesla Model S vs. Lucid Air
  • Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.