Subaru släppt en helt ny Impreza sent förra året, men WRX STI (och den mindre kraftfulla WRX) kommer inte att ersättas till tidigast 2020. Under tiden har det japanska märket uppdaterat båda modellerna invändigt och utvändigt för att hålla dem fräscha.
Även om de är ytterst små, hjälper de visuella ändringarna att få WRX och WRX STI i linje med Subarus senaste designspråk. Den främre delen får ett mindre galler och en omdesignad stötfångare med större luftfördämningar, medan den bakre delen fortsätter nästan oförändrat. Vissa modeller drar nytta av svängbara strålkastare som lyser upp kurvor, och WRX STI är tillgänglig med 19-tums lättmetallfälgar för första gången i namnskyltens historia.
Rekommenderade videor
Många av de viktigare uppdateringarna är osynliga för blotta ögat. Subaru har omfattande uppdaterat båda modellernas fjädringssystem för att få bättre stabilitet och en bekvämare körning, uppgraderat bromsarna och gjort styrsystemet mer lyhört. STI: s Driver Controlled Center Differential (DCCD) är nu helt elektronisk, vilket snabbar upp responstiden. Med andra ord ska 2018 års modeller vara bättre att köra än de utgående 2017 modellerna.
Relaterad
- Med 341 hästkrafter är WRX STI S209 den kraftfullaste Subaru någonsin
Inuti bjuds passagerarna på en större informationsskärm på instrumentbrädan och en större pekskärm som visar Subarus Starlink infotainmentsystem. Tjockare glas, reviderade dörrtätningar och ytterligare ljuddämpande material gör båda modellerna lättare att leva med dagligen.
Det finns inga större mekaniska ändringar att rapportera under huven. WRX fortsätter att erbjuda en turboladdad, direktinsprutad 2,0-liters fyrcylindrig motor med 268 hästkrafter och 258 pundfots vridmoment. WRX STI drar nytta av en 2,5-liters platt-fyra trimmad för att producera 305 hästar vid 6 000 rpm och 290 pund-fots vridning vid 4 000 rpm med hjälp av en turboladdare.
Båda modellerna kommer som standard med en sexväxlad manuell växellåda och Subarus beprövade symmetriska fyrhjulsdrift. WRX finns som tillval med en kontinuerlig variabel transmission (CVT) som har en inbyggt manuellt läge med förprogrammerade virtuella växlar, men WRX STI-köpare som vill ha två pedaler är ute av tur.
2018 Subaru WRX och WRX STI kommer att nå utställningslokaler under våren. Prisinformation kommer att publiceras under veckorna fram till deras försäljningsdatum.
Redaktörens rekommendationer
- Subaru BRZ tS i begränsad upplaga återvänder för 2020, WRX och STI får mindre justeringar
- Subaru tar med den nya specialutgåvan WRX STI S209 till USA.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
