2019 Ford Fusion Energi Plug-In Hybrid är en döende ras

2019 Ford Fusion Energi

MSRP $36,595.00

Betyg Detaljer

"2019 Ford Fusion Energi är en bil utan framtid."

Fördelar

• 42 MPG kombinerad stad/motorväg bränsleekonomi
• Bekvämt trim i titan
• Standard Co-Pilot 360 säkerhetsteknik
• Standard adaptiv farthållare
• Bra incitament att köpa nu

Nackdelar

• Trunk lämnas över till batteriförvaring
• Svag prestanda
• Planerad för avbrott
• Hotande tulloffer

2019 Ford Fusion Energi är en bil utan framtid. Efter 116 år att bygga familjebilar har Ford meddelade slutet av sitt personbilssortiment för att istället koncentrera sig på stadsjeepar och lastbilar. Bara Mustang kommer att överleva nästa år. Utöver det kan de hotade tullarna på produkter tillverkade i Mexiko lägga till tusentals dollar till Fusions pris.

Så varför täcker vi den här döende bilen? Eftersom det är den sista amerikanska plug-in hybrid sedan, gör den ett bra jobb i sitt avsedda syfte, och du kan få en hel del på en innan de är borta.

Fusion Energi är baserad på Fords bröd-och-smör Fusion medelstora sedan, förutom att den har en 9 kWh batteripaket som bor i bagageutrymmet och en plug-in hybrid drivlina som kan gå upp till 26 mil på elektrisk kraft. Klistermärkespriset på en topplåda i titan med Fusion Energi är 34 595 USD efter att Fords försäljningsincitament på 2 000 USD tillämpats. Det finns bara ett alternativ du kan välja på, och det är ett kraftfullt moonroof för en extra $1 095. Destinationsavgiften är mycket rimliga $895. Ut genom dörren med moonroof och en av premiumfärgerna kostar Fusion Energi $36 980.

Interiör och exteriör design

Eftersom Fusion Energi kommer i bara en trim, finns det inga riktiga val att göra. Du får bekväma perforerade svarta eller bruna lädersäten i hela bilen. Framstolarna är uppvärmda, ventilerade och 10-vägsjusterbara med positionsminne. Ratten är även lädertrimmad och uppvärmd. Dubbelzons klimatkontroll ingår också.

Det finns alltid en avvägning någonstans, och i fallet med Fusion Energi är det i ryggen. Närmare bestämt är batteripaketet placerat i bagageutrymmet. Det tar de rymliga 16 kubikfoten i standard Fusion ner till trånga 8,2 kubikfot i Energi-modellen. Tänk på en genomsnittlig överliggande soptunna på ett flygplan och du har rätt idé. Om du behöver släpa ett gäng bagage, kommer det att hamna i baksätet.

Tekniska funktioner

För 2019 har Ford gjort sitt Co-Pilot 360 avancerade säkerhetspaket till standard på alla Fusion-modeller, inklusive Energi. Detta paket inkluderar automatisk nödbromsning med fotgängardetektering, dödvinkelövervakning, filhållningsassistans, en backkamera och automatiskt helljus. Energi-modellen inkluderar adaptiv farthållare med full stop-and-go-kapacitet, samt röstaktiverad GPS-navigering och Sirius/XM-trafikinformation i realtid.

Fords tekniska instrumentpanel är en 8,0-tums pekskärm som kör SYNC3-användargränssnittet. Ford tillhandahåller ett Sony-ljudsystem med 12 högtalare med CD-spelare och alla vanliga handsfree smartphone integrationsfunktioner som finns i varje ny bil.

Drivande intryck

Låt oss ta steget – det här är ingen spännande bil. Men i rättvisans namn är det inte avsett att vara det. Köpare som vill ha prestanda kommer att gå rakt över till Mustangs, som de borde. Vad Fusion Energi gör bra är bränsleekonomi och komfort.

Litiumjonbatteriet som driver Fusion Energi-hybridsystemet har 9 kilowattimmars kapacitet, vilket räcker för att köra bilen på elektrisk kraft i cirka 26 mil. Det riktigt bra händer när Fusion Energi går på bensin. Vid den tidpunkten kommer du fortfarande att få 42 MPG i typisk kombinerad stads-/motorvägskörning. Det bästa av allt är att Fusion Energi kommer att tillryggalägga cirka 610 miles innan den tar slut på elektroner och gas. Den effektivitetsnivån gör Fusion Energi till ett solidt val för en ekonomisk pendlarbil.

Eftersom batteriet är litet kan du ladda Fusion Energi från noll på cirka 2,6 timmar på en standardladdare av nivå 2 (240 Volt). Du kan ladda batteriet helt på 7 timmar med vilket vanligt hushållsuttag som helst på 120 volt, så att du till och med kan komma undan utan att installera en laddstation hemma.

Det finns inget negativt att säga om Fusion Energi på vägen, men inget överdrivet positivt heller. Bilen gör sitt jobb utan några dåliga vanor värda att nämna. Denna bil är vanilj topp till tå. Det enda felet jag observerade under en veckas körning av Fusion Energi är att motorvibrationen är särskilt märkbar efter att du har kört på el. Sammanfattning: det här är en bil som du kan köra fram och tillbaka till jobbet varje dag, vilket sparar mycket pengar på bränsle. Förvänta dig inte intressant dynamik här.

Rivaler

Det finns fortfarande relativt få plug-in-hybrid-sedaner på marknaden, och med hur elbilar ökar räckvidden är det inte troligt att plug-in-sedaner blir en tillväxtmarknad. De Toyota Prius Prime leder förpackningen på $27 350 med 25 miles EV-räckvidd och total räckvidd på 640 miles. De Honda Clarity Plug-in Hybrid på $33 400, den Kia Optima Plug-in Hybrid till $36 090, och Hyundai Sonata Plug-in Hybrid på $37 500 är de andra utmanarna.

Hondan kommer att gå 47 miles på sina batterier, men bara 340 miles av total räckvidd. Kia Optima och Hyundai Sonata erbjuder båda ungefär samma elbil och total räckvidd som Fusion Energi.

De Chevrolet Volt skulle också ha varit en rival, men den sista lämnade fabriken för några månader sedan. Fusion Energi kommer att lämna marknaden inom kort och bara lämnar Toyota, Honda, Hyundai och Kia.

Sinnesro

Fusion Energi kommer med Fords standard 3 års eller 36 000 miles totalgaranti, med drivlinan och genomrostningen täckt i 5 år eller 60 000 miles.

Hur DT skulle konfigurera den här bilen

Eftersom det bara finns en trim är den här delen enkel. Vi skulle ta det bruna lädret, betala $395 extra för den fina metalliska röda färgen och vi skulle hoppa över moonroof. Som sagt, vi skulle också spela hårt med återförsäljaren för att få bästa möjliga pris på en bil som vi vet att de har problem med att flytta.

Vår uppfattning

Fusion Energi är inte för alla, men om du vill ha en bränslesnål, bekväm bil för en längre pendling, är det ett värdigt val. Du får mycket kabinbekvämligheter för pengarna, plus en skattelättnad. Fusion Energi kvalificerar sig för en federal inkomstskatteavdragav $4 609. Många statererbjuda skattelättnader och förmåner också.

Ska du skaffa en?

Ja. Om du letar efter ett pendlar- eller familjefordon erbjuder Fusion Energi ett gediget paket av teknik, komfort och ekonomi. Med nuvarande incitament och hotande möjlighet att krossa tarifferna är det dags att köpa nu. Bilen kanske inte är en framtid hos Ford, men det är ingen anledning att inte överväga den i nuet.

Redaktörens rekommendationer

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: högpresterande plug-in
• 2021 Ford F-150 hybrid första drivrecension: Tekniken kan vara tuff
• 2021 Ford Bronco Sport första körrecension: Bite-sized Bronco
• Ford växlar upp för att bygga robusta, kapabla hybridlastbilar och stadsjeepar
• 2019 Ford F-150 RTR får en lätt dos off-road, stiluppgraderingar