Hur du hyr ut din bil med bildelningsappar

Har du en bil som står runt mest hela tiden och en önskan om att tjäna extra pengar?

Istället för att köra runt människor eller varor med samåkning och leveranstjänster kan du tjäna lite mer genom att hyra ut ditt fordon till andra. Du kan tjäna pengar genom att göra väldigt lite. Tidigare var detta inte ett alternativ, men nu kan nästan vem som helst göra det tack vare många applikationer som du kan ladda ner på din smartphone. Att registrera sig via företagets hemsida först krävs ibland men allt annat görs via appen.

Den typ av app du behöver för att hyra ut din bil kallas en peer-to-peer-plattform. Dessa appar låter människor i ditt område hyra ditt fordon genom att kontakta dig direkt istället för på det traditionella sättet (genom ett uthyrningsföretag). Du kan till och med göra hela transaktionen utan att träffa personen som hyr ditt fordon om du föredrar det. Nästan allt görs på apparna, som oftast är användarvänliga med steg-för-steg-instruktioner.

Så vad väntar du på? Fortsätt läsa och förvandla din bil till pengar.

Turo

Turo är lätt en av de mest populära peer-to-peer bildelningsapparna. Företaget har varit verksamt i hela landet i flera år och hävdar att det är ordets största bildelningsmarknad. Det är gratis att lista på Turo och du anger ditt eget pris och regler som körsträcka. Liksom de flesta peer-to-peer bildelningstjänster kan din bil också hämtas av den som hyr var du än väljer - oavsett om det är på din uppfart eller på bibliotekets parkeringsplats.

Turo screenar alla förare innan de börjar hyra och recensioner kan lämnas till både ägaren och hyresgästen. Ett par nackdelar inkluderar att inte kunna hyra per timme och den populära funktionen som gör att hyresgäster kan hitta och att låsa upp din bil med appen är valfritt (den kräver hårdvaruinstallation av Turo Go) och endast tillgänglig i vissa städer. Utan Turo Go måste ägarna träffa hyresgästerna för att lämna ut nycklarna om inte en nyckellåda används.

Precis som alla bildelningsappar finns det krav som din bil måste uppfylla för att bli listad på Turo. Till exempel får ditt fordon inte vara äldre än 12 år (såvida det inte är en specialbil eller en klassisk bil), ha färre än 130 000 miles och måste ha en ren titel. Dessutom kan vissa fordon som motorcyklar, husbilar och fordon med fler än åtta platser inte hyras på Turo. Den fullständiga listan över krav finns på Turos hemsida.

Kosta: Gratis att lista. Den valfria Turo Go-hårdvaruinstallationen är $190 och har för närvarande ingen prenumerationsavgift.

Procent intjänad: Du behåller 65-85 % av hyreskostnaden (beror på vilken fordonsskyddsplan du väljer).

Tillgänglighet: Rikstäckande.

Försäkring: 1 miljon dollar i ansvars- och skadeskyddsplaner.

Hur mycket kan du tjäna: Turo hävdar att ägare i genomsnitt $706 per månad.

Vem kommer att hyra min bil: Alla utom samåkningsförare.

Installation av hårdvara: Frivillig.

Komma runt

Som Turo, Komma runt är en peer-to-peer bildelningsapp, men till skillnad från Turo tillåter den användare att hyra per timme. Även om en stor nackdel är att appen inte är tillgänglig i hela landet. Om du bor i en av de listade städerna och bestämmer dig för att hyra med Getaround, måste du installera Getaround Connect-hårdvaran. Detta är en populär funktion som gör att hyresgäster kan hitta och låsa upp din bil, så det finns inget behov av att träffa dem.

Appen ställer in priset på din hyra åt dig med hjälp av en algoritm som företaget utvecklat. Getaround hävdar att den här metoden kommer att maximera dina intäkter men du kan också ställa in priset. Potentiella hyresgäster kontrolleras av Getarounds system, vilket ger ägarna mer sinnesro.

Fordonskrav att hyra liknar Turos. Ditt fordon måste vara av årsmodell 2010 eller senare, ha färre än 125 000 miles och ha åtta platser eller färre. Inte heller någon typ av fordon kan listas; det ska vara ett privat passagerarfordon med minst fyra hjul. Getarounds hemsida har hela kravlistan.

Kosta: Gratis i 90 dagar sedan debiteras en prenumerationsavgift på $20 varje månad. En engångsbetalning på $99 krävs också för hårdvaruinstallationen.

Procent intjänad: Du behåller 60 % av hyreskostnaden.

Tillgänglighet: I över 100 städer (främst Kalifornien, Massachusetts och New Jersey).

Försäkring: 1 miljon dollar i ansvars- och skadeskyddsplaner.

Hur mycket kan du tjäna: Getaround hävdar att hyresgäster i genomsnitt kan tjäna tusentals per år.

Vem kan hyra min bil: Alla inklusive Uber-förare (men inte Lyft).

Installation av hårdvara: Nödvändig.

HyreCar

HyreCar är också en peer-to-peer bildelningsapp men med en hake: Endast lokala Uber och Lyft samåknings- och leveranstjänster (som DoorDash och Postmates) kan hyra genom appen. Det betyder att din bil kan användas för samåkning och/eller mat- och paketleverans. Det är gratis att skapa en lista och du kan ställa in ditt pris men bilen måste besiktigas och godkännas av Uber och Lyft först.

Ingen hårdvara för att lokalisera och låsa upp fordonet med appen erbjuds, så ägare kommer sannolikt att behöva träffa hyresgästerna. Liksom de andra apparna så kontrolleras hyresgäster innan de kan hyra via appen. Eftersom HyreCar-fordon måste godkännas och inspekteras av Lyft och Uber, dikteras fordonskraven av dessa företag och listas på deras webbplatser.

Kosta: Fri.

Procent intjänad: Du behåller 85 % av hyreskostnaden.

Tillgänglighet: Rikstäckande.

Försäkring: 300 000 USD i ansvars- och skadeskyddsplaner.

Hur mycket kan du tjäna: HyreCar hävdar att hyresgäster kan tjäna $1 200 i månaden.

Vem kan hyra min bil: Förare för samåkning, matleverans och paketleverans.

Installation av hårdvara: Erbjuds inte.

Redaktörens rekommendationer

• Din nästa bil kan ha TiVo inbyggd
• Hur mycket kostar ett elbilsbatteri?
• LG Displays "osynliga" högtalare för ljud till alla ytor i din bil
• Nästa generation av Apple CarPlay kommer att driva hela din bil och åker på trenden med bilar på hela skärmen
• Hur fungerar elbilar? EV-motorer och batterier förklaras

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.