Tesla är fortfarande på väg att släppa en helt självkörande bil före slutet av 2019, bekräftade företagets grundare och vd Elon Musk. Funktionen kommer att representera en viktig milstolpe i företagets strävan efter autonomi, men den kommer att ha en lika stor hake.
"Jag tror att vi kommer att vara kompletta, helt självkörande i år - vilket betyder att bilen kommer att kunna hitta dig på en parkeringsplats, plockar upp dig och tar dig hela vägen till din destination utan ingripande — detta år. Jag skulle säga att jag är säker på det. Det är inte ett frågetecken”, meddelade Musk Ark Invest podcast. Han är säker på sitt teams arbete eftersom han personligen övervakar utvecklingen av Teslas autopilotteknologi.
Rekommenderade videor
Hans kommentarer får det att låta som att Tesla har knäckt koden för autonom körning, men det är inte helt korrekt. De självkörande fordon som Tesla använder på allmänna vägar i slutet av 2019 kommer fortfarande att kräva en mänsklig förare bakom ratten. "Människor kommer ibland att extrapolera att det betyder att det nu fungerar med 100 procent säkerhet, kräver ingen observation, perfekt. Så är inte fallet”, förtydligade Musk.
Relaterad
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- De billigaste elbilarna du kan köpa
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
Han tillade att regulatorer kan tvinga Tesla-ägare att förbli uppmärksamma även om hårdvaran och mjukvaran fungerar perfekt. Företaget måste övertyga lagstiftare i varje stad, län, stat och i Vita huset att dess teknik är säker att använda av vanliga bilister, med eller utan tillsyn. Det är lättare sagt än gjort; fråga bara Audi. Det tyska företaget erbjuder nivå tre autonom teknik som kallas Pilot i trafikstockning på A8 på utvalda globala marknader, inklusive Tyskland, men det bestämt att inte erbjuda funktionen på den amerikanska modellen eftersom att göra det skulle ha krävt att man klippte igenom djungeln av byråkrati.
Teslas fördel är data – och mycket av det. "Anledningen till att Tesla gör snabba framsteg är för att vi har mycket mer data, och detta ökar exponentiellt," sa Musk till Ark Invest, ett företag som investerar i hans företag. Tesla tar emot och analyserar den anonyma data som genereras när kunder engagerar sig Autopilot.
Det Kalifornien-baserade företaget kommer att tävla före sina konkurrenter om det uppnår vad Musk lovade, även om det löper risken att kalla tillsynsmyndigheter mörkt moln av ogillande om den kallar sina bilar helt självkörande samtidigt som den påminner ägarna om att de måste förbli medvetna och varna. Även om den är klar men inte laglig i slutet av 2019, kommer tekniken att ge den grund som Tesla behöver för att uppnå verklig autonomi, noterade Musk.
"Min gissning om när vi skulle tro att det är säkert för någon att i princip somna och vakna vid sin destination? Förmodligen mot slutet av nästa år. Det är då jag tror att det skulle vara tillräckligt säkert för det, sa han. Tiden får utvisa om lagstiftarna kommer att hålla med om hans bedömning.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla visar upp sin första Cybertruck efter två års förseningar
- Tesla Cybertruck: ryktas pris, släppdatum, specifikationer och mer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Stora förarlösa bussar betjänar nu passagerare i Skottland
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
