2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Accord

Den decennier gamla rivaliteten mellan Toyota Camry och Honda Accord lever och mår bra 2020. Båda sedanerna överskuggas alltmer av crossovers de delar utställningsutrymme med, men de är fortfarande väldigt populära och är vanliga sevärdheter över hela Amerika. 2019 var Camry USA: s åttonde bästsäljande bil (336 978 enheter), och Accord föll till 11:e plats (267 567 enheter). Så här jämförs dessa två sedan på papper och hur de är olika.

Tekniska funktioner

Även instegsmodellen Camry kommer relativt välutrustad på teknikavdelningen. Den har en 7,0-tums pekskärm som är kompatibel med båda Android Auto och Apple CarPlay, Amazon Alexa kompatibilitet, ett ljudsystem med sex högtalare, Bluetooth-anslutning och en testperiod på tre månader för gratis Wi-Fi-anslutning i bilen. Navigation, ett ljudsystem med nio högtalare med subwoofer och en 8,0-tumsskärm finns på dyrare modeller.

Honda utrustar Accord med färre funktioner. Den billigaste modellen har en 7,0-tums pekskärm, men den är inte kompatibel med Android Auto och Apple CarPlay - båda är standard en trim upp i hierarkin. Den får också ett ljudsystem med fyra högtalare och Bluetooth-anslutning. Exklusiva varianter får en 8,0-tums pekskärm, navigering, en stereo med åtta högtalare, Hondas HondaLink infotainmentsystem, navigering och en trådlös telefonladdare.

Livet ombord

Att titta på varje modells släktträd visar hur bilindustrin förändrats under de senaste åren. Det fanns en tid då Camry och Accord var både tillgängliga som coupéer och vagnar; Toyota sålde till och med en kort stund den Camry-baserade Solara cabriolet. År 2020 tillhör denna nivå av fordonsmångfald det förflutna. Det är fyra dörrar eller ingenting alls.

Föga överraskande har Camry och Accord ett liknande fotavtryck. Den förra sträcker sig 192 tum lång, 72 tum bred och 57 tum lång, medan den senare checkar in på 192, 73 respektive 57. Båda har plats för fem passagerare. Camry ger 15,1 kubikfot bagageutrymme och 100,4 kubikfot passagerarutrymme i sin mest rymlig konfiguration, medan Accord stoltserar med 16,7 respektive 105,6, så det utnyttjas något bättre av utrymme.

Prestanda och bränsleekonomi

Camry-köpare har två motorer att välja mellan. Standardmotorn är en 2,5-liters fyrcylindrig med 203 hästkrafter och 184 pund-fots vridmoment. Den snurrar framhjulen genom en åttastegad automatlåda, men väderbitande fyrhjulsdrift gick med i listan över alternativ för 2020. Nedtrappningen har fortfarande inte nått Camry (även om vi misstänker att det snart kommer), så den andra motorn är en 3,5-liters V6:a med 301 hk och 267 lb.-ft. av vridmoment på kranen.

Toyota är branschens hybridledare och Camry drar nytta av dess expertis. Bilister som är intresserade av bränsleekonomi kan beställa sedanen med en 208hk bensin-elektrisk drivlina som består av en 2,5-liters fyrcylindrig motor och en liten elmotor. Framhjulsdrift och en steglös transmission (CVT) är standard.

Honda erbjuder också standard Accord med två motorer. Instegsmodellerna är utrustade med en turboladdad, 1,5-liters fyrcylindrig motor som levererar 192 hk och 192 lb.-ft. av vridmoment. Den snurrar framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda eller en CVT, och fyrhjulsdrift är inte tillgänglig. Accord förlorade sin valfria V6, men bilister kan kliva upp till en 2,0-liters turbo fyra med 252 hk och 273 lb.-ft. av vridmoment. Framhjulsdrift och en sexväxlad växellåda är återigen standard, även om förare som söker två pedaler kan få en 10-växlad automat.

Hybriden får en bensin-elektrisk drivlina byggd kring en 2,0-liters fyrcylindrig motor. Den fungerar med en elmotor som drar elektricitet från ett litiumjonbatteri för att skicka 212hk till framhjulen.

Ta hem en Camry med 2,5-liters, så får du 29 mpg i staden, 41 mpg på motorvägen och 34 mpg i en kombinerad cykel, enligt Environmental Protection Agency (EPA). Att lägga till en liter slagvolym och ett par cylindrar sänker dessa siffror till 22, 33 respektive 26. AWD-modeller får 25, 34 och 29.

Hos Honda beror Accords bränsleekonomi också på den valda drivlinan. Den mest effektiva kombinationen är 1,5-liters fyran med CVT, som ger 30 mpg i staden, 38 mpg på motorvägen och 33 mpg kombinerat. I andra änden av spektrumet, 2,0-liters stolpar 22, 32 respektive 26, med en sex-växlad manuell eller en 10-växlad automat. Effektivitetsmästaren är Hybrid, som är klassad till 48, 47 respektive 48 mpg.

Säkerhet

Toyota bygger varje Camry, från den billigaste till den dyraste, med 10 krockkuddar, ett förkollisionssystem med fotgängare detektering, kontroll i backe, filbytesvarning med styrhjälp, automatiskt helljus och adaptiv farthållare kontrollera. Övervakning av döda vinkeln med korstrafikvarning bak är standard på XSE- och XLE-trim.

Varje Accord oavsett trimnivå eller motor levereras som standard med ett kollisionsdämpande bromssystem, dämpning av vägavvikelser, kollisionsvarning framåt, körfält avgångsvarning, filhållningsassistent, adaptiv farthållare, trafikskyltsigenkänning och automatiskt helljus, plus front, framsida, gardin och främre knä krockkuddar. Övervakning av döda vinkeln med korstrafikvarning bak är standard på EX-modeller och uppåt.

Prissättning

Camry finns i ett svindlande antal utrustningsnivåer som kallas L, LE, SE, SE Nightshade Edition, XLE, XSE, TRD, XLE V6 och XSE V6. Priserna varierar från $25 380 till $36 085 inklusive en obligatorisk destinationsavgift på $955, vilket är som frakt och hantering av bilar. Ta en paus; det finns mer. Om det är hybridmodellen du är ute efter måste du välja mellan LE-, SE- och XLE-modeller som kostar mellan och 29 385 $ och 33 685 $.

Honda erbjuder Accord i sex utrustningsnivåer som heter LX, Sport, EX, EX-L, Sport 2.0T, EX-L 2.0T och Touring 2.0T. Priset börjar på 25 225 $ (inklusive en obligatorisk destinationsavgift på 995 $) för instegsnivån LX, medan Touring 2.0T i toppklass börjar på 37 355 $. Hybridmodellen (som finns i bas-, EX-, EX-L- och Touring-varianter) sträcker sig från 26 825 USD till 36 395 USD inklusive den tidigare nämnda destinationsavgiften.

Redaktörens rekommendationer

• Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
• Toyota tillkännager plats för sin första amerikanska batterifabrik
• Honda HR-V vs. Honda CR-V
• 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
• De bästa lastbilarna