Den omgjorda 2020 Ford Explorer erbjuder ett antal förbättringar jämfört med den utgående versionen, inklusive bättre bensinkörning. Utforskaren får en hybrid drivlina alternativet för första gången, och nu när den officiella miljövårdsmyndighetens bränsleekonomisiffror finns tillgängliga kan vi äntligen se om det har en betydande inverkan på bränsleförbrukningen.
2020 Ford Explorer Hybrid är klassad till 28 mpg kombinerat (27 mpg city, 29 mpg motorväg) med bakhjulsdrift och 25 mpg kombinerat (23 mpg city, 26 mpg motorväg) med fyrhjulsdrift. Det är betydligt bättre än den mest effektiva tidigare generationens Explorer, såväl som de flesta andra fordon av liknande storlek. Men det är mer anmärkningsvärt att Explorer Hybrid uppnår dessa siffror utan att offra kapacitet.
Rekommenderade videor
Ford hävdar att Explorer Hybrid också kan dra upp till 5 000 pund, vilket är ungefär normen för detta segment. Det är också 1 500 pund mer än en 2019 Toyota Highlander Hybrid, noterade Ford i ett pressmeddelande. Men Toyotan uppnår också något bättre bränsleekonomi, vid 29 mpg kombinerat (30 mpg city, 28 mpg highway), om än bara i LE Plus-trimmet. A
omgjorda Highlander är också på väg, vilket kan ge förbättringar i bränsleekonomi eller dragkapacitet.Relaterad
- Ford kommer att sälja några Explorer-SUV: ar med saknade funktioner
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- 2021 Ford Mustang Mach-E första körrecension: Elektriska muskler
När det gäller resten av 2020 Explorer-sortimentet är modeller utrustade med den 2,3-liters turboladdade EcoBoost fyrcylindriga motorn klassad till 24 mpg kombinerat (21 mpg city, 28 mpg motorväg) med bakhjulsdrift, och förlora 1 mpg i varje kategori med fyrhjulsdrift kör. Det är en liten förbättring jämfört med en 2019 Explorer utrustad med samma motor, som förmodligen kan kritas upp till 2020-modellens 10-växlade automatiska växellåda och lägre genomsnittlig tjänstevikt.
Den 3,0-liters dubbelturboladdade EcoBoost V6 som används i Explorer ST och Platinum-modeller kommer med ett betydande straff i bränsleekonomi. Endast tillgänglig med fyrhjulsdrift, den är klassad till 20 mpg kombinerat (18 mpg city, 24 mpg motorväg). Detta är alternativet för köpare som bryr sig mer om prestanda än bensinkörning. V6:an producerar 365 hästkrafter och 380 pundfots vridmoment i Platinum-modellen och 400 hk och 415 lb.ft. i ST. Det är en stor ökning jämfört med den fyrcylindriga Explorers 300 hk och 310 lb.ft, och Explorer Hybrids 318 hk och 322 lb.ft.
Att få den bästa bränsleekonomin är en premie. Prissättning för 2020 Ford Explorer börjar på $37 870 för en basmodell med bakhjulsdrift och den fyrcylindriga EcoBoost-motorn. För att få Explorer Hybrid måste köpare kliva upp från XLT till den begränsade trimnivån, vilket blåser upp baspriset till $53,475.
Redaktörens rekommendationer
- 2023 Kia Sportage Hybrid första körrecension: Stil och substans
- 2023 Toyota Sequoia supersizes hybridteknik
- 2021 Ford F-150 hybrid första drivrecension: Tekniken kan vara tuff
- 2021 Toyota Highlander vs. 2020 Ford Explorer
- Jeeps plug-in hybrid Wrangler kommer tyst att ströva utomhus
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
