Självkörande bilar kommer till New York City, men förvänta dig inte att se dem snurra längs Fifth Avenue än.
Optimus Ride, en startup för autonoma bilar baserad i Boston, tar med sin teknologi till Brooklyn Navy Yard, en 300 hektar stor industripark med mer än 400 tillverkningsföretag och 10 000 personer som arbetar på plats, enligt företag. Anläggningen har dock inte byggt fartyg för marinen på decennier.
Rekommenderade videor
En flotta på sex små skyttelfordon kommer att fungera inom gårdens gränser, vilket erbjuder en mer kontrollerad miljö än de kaotiska allmänna gatorna utanför gårdens portar. Varje fordon kommer också att ha en mänsklig säkerhetsförare och mjukvaruoperatör ombord hela tiden i händelse av problem, enligt ett pressmeddelande från Optimus Ride.
Relaterad
- Robotar utplacerade för att hjälpa New Yorks polis … igen
- En konstig sak hände just med en flotta av autonoma bilar
- Se Teslas Cybertruck kryssa på gatorna i New York City
Optimus Ride förväntar sig att dess fordon ska transportera 500 passagerare per dag och mer än 16 000 passagerare per månad. På vardagar kommer pendelservicen att köras i en kontinuerlig slinga mellan 07.00 och 22.30, och förbinder en brygga vid floden med ingången till Cumberland Gate-gatan. Bussen kommer att gå mellan kajen och byggnad 77 på helger under samma tidsperiod.
Optimus Ride säger att det är det första programmet för självkörande fordon som lanseras i delstaten New York. Tjänstemän nickade till försök på allmänna vägar under 2017, vilket fick Audi och GM Cruise att ansöka om tillstånd, men strikta säkerhetsbestämmelser verkar ha hittills avskräckt båda företagen från att börja testa i staten.
Optimus Rides insatser liknar dem i andra delar av landet där autonoma fordon sätts in på privata vägar längs fasta rutter i specifika utrymmen som t.ex. universitetsområden eller inhägnade pensionssamhällen.
Faktum är att Optimus Ride också lanserar autonoma fordon på grund av en 80 hektar stor pensionsgemenskap i Fairfield, Kalifornien. På både anläggningarna i New York och Kalifornien kommer företaget att erbjuda arbetare och invånare tillgång till förarlösa turer mellan anläggningar inom sina respektive platser.
Optimus Rides VD och medgrundare Ryan Chin sa att New Yorks pendeltjänst, liksom tidigare utplaceringar av Optimus Ride-fordon, visar att autonoma fordon kan arbeta idag i "strukturerade miljöer". Han noterade också att en sådan tjänst kommer att utsätta fler människor för autonom körning, vilket hjälper till att öka allmänhetens acceptans av teknologi. När företag pressar hårdare för att utveckla teknik för autonom körning har de senaste undersökningarna visat att den allmänna opinionen är det ambivalent i bästa fall.
Autonoma skytteltjänster som de som drivs av Optimus Ride förväntas att bli allt vanligare eftersom autonoma fordonsföretag fortsätter att finslipa sin teknik i ett försök att förbättra dess tillförlitlighet och säkerhet under en rad olika körförhållanden. Större företag som Waymo, GM Cruise och Ford har liknande planer för självkörande bilar. Alla tre arbetar på sina egna system, med ett öga om lansering av samåknings- och leveranstjänster på allmänna vägar.
Optimus Ride grundades 2015 av ett team baserat på Massachusetts Institute of Technology.
Uppdaterad den 6 augusti 2019: Lade till information om lanseringen av tjänsten.
Redaktörens rekommendationer
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- Se San Franciscans ta en tur i Waymos självkörande bil
- Apple Car kommer att vara helt autonom utan förarens input, hävdar insiders
- CES 2021 och bilar: Vad vi förväntar oss i autonoma bilar, elbilar och mer
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
