Ford Bronco retade ännu en gång som Baja 1000 terrängracer

1 av 7

Ford försöker hypa återkomsten av sin Bronco terrängbil så mycket som möjligt. Den mycket efterlängtade nya Ford Bronco kommer att avslöjas under våren 2020, men under tiden släpper Ford en racingversion av sin återfödda SUV. Ford Bronco R är en specialbyggd racerbil som retar den version kunder faktiskt kommer att kunna köpa.

Bronco R: s boxiga profil liknar den första generationens Bronco, som vann Nordamerikas största terränglopp – Baja 1000 – 1969. Men designen antyder också den kommande Bronco-produktionsmodellen, enligt Ford. Det är en stark indikation på att Bronco kommer att anta en retrodesign som refererar till den första generationens modell, som tillverkades från 1966 till 1977. Ford fortsatte att uppdatera Bronco och avslutade produktionen 1996.

Rekommenderade videor

Racerbilen är baserad på samma Ford T6-arkitektur som kommer att användas för den kommande Bronco-produktionsmodellen och används för närvarande av Ford Ranger pickup. Bronco R är dock ingen vanlig mataffär. Den har racingspecifik oberoende främre fjädring med 14 tums rörelse, samt produktionsbaserad bakre fjädring modifierad för att tillåta 18 tum rörelse. Detta gör att hjulen lätt kan röra sig upp och ner i ojämn terräng, vilket håller trucken i nivå och förarens ryggrad intakt.

Relaterad

  • Hur man tittar på dagens livestream av 2021 års Ford Bronco-avslöjande online
  • Ford Bronco går sönder i Baja och SCG Boot vinner en klassvinst första gången
  • Scuderia Cameron Glickenhaus Boot har som mål att vara superbilen för terrängfordon

Bronco R har även anpassade Fox-dämpare och 17-tums beadlock-aluminiumfälgar. Hjulen låser däcken vid fälgarna, så att de inte demonteras efter att de tappat trycket. Det är lätt att fylla på ett punkterat däck i öknen, men svårt att återmontera ett. Själva däcken är 37 tum i diameter och levereras av BFGoodrich.

Den sammansatta karossen har en huva och tak, men inga dörrar. Föraren och framsätespassageraren måste klättra in genom fönstret, medan den enkla baksätespassageraren använder en speciell åtkomstlucka. Som alla racingfordon är interiören avskalad från oväsentliga saker. Det gör att den liknar den ursprungliga, barbensbronco, och en skarp kontrast till moderna stadsjeepar, som kommer laddade med bekvämlighetsfunktioner.

Har återuppförts dess 1966 Le Mans seger över Ferrari med GT superbil, Ford hoppas kunna vinna på Baja 1000 50 år efter att Rod Hall körde en Bronco till seger i det legendariska terrängloppet i Mexiko. För att göra det byggdes Bronco R på sex månader. Ford slog sig samman med specialistföretaget Geiser Bros Design and Development i projektet. Loppet startar 22 november och täcker cirka 1 000 miles av förrädisk terräng längs Mexikos Baja California-halvön.

Redaktörens rekommendationer

  • Efter två decennier återvänder Ford Bronco med massor av teknik för banan
  • Fördjupa dig i historien om Ford Bronco inför avslöjandet av den nya modellen
  • Volkswagen hittade något roligt att göra med sin Atlas Cross Sport familjedumper
  • För Chevys Silverado kommer terrängracing att vara det ultimata tortyrtestet
  • Crosstrek Desert Racer terrängvagnen är som ingen Subaru du någonsin sett

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.