Elektriska skotrar kanske inte är så miljövänliga som vi trodde

Elektriska skotrar ropas ut som ett miljövänligt sätt att ta sig runt i staden, men en ny studie tyder på att de kan vara värre för klimatförändringen än de transportmetoder de är byter ut.

Även om e-skotrarna inte släpper ut kol, vilket är anledningen till att de ofta anses vara grönare än andra transportsätt, tillverkas de också vanligtvis i Kina. Att tillverka och flytta dessa skotrar till USA skapar ett koldioxidavtryck, liksom att flytta runt dem i städerna där de är verksamma. Inom städer flyttas skotrar ofta med bensindrivna bilar. Uppgifterna kommer i en ny rapport från North Carolina State University som publicerades i tidskriften Environmental Research Letters på fredagen.

Rapporten säger att även om dockningslösa delade e-skotrar framhålls som ett sista milsproblem för att minska trafiken och trängseln, uppnår de inte heller det målet tekniskt. Enligt studien skulle hälften av elscooterförarna ha gått eller cyklat den sista milen om skotern var inte tillgänglig, vilket gör det så att escooters faktiskt ökar trängselproblemet snarare än hjälper det. Bara en tredjedel av de tillfrågade i gruppens studie sa att de skulle ha använt en bil den sista milen av sin resa om skotern inte var tillgänglig.

Nyheterna är inte bara dåliga. Studien säger att den globala uppvärmningseffekten av en skoter är ungefär hälften av den för en bensindriven bil, med hänsyn tagen till skapandet av både bilen och skotern. Så även om den skotern inte är lika bra som att gå eller cykla till din destination, är den bättre än att sätta sig bakom ratten i en traditionell bensindriven bil.

Det kan också bli bättre, säger studien:

"Alternativa tillvägagångssätt för att samla in och distribuera e-skotrar kan avsevärt minska den negativa miljöpåverkan. Att minska den genomsnittliga körsträckan för insamling och distribution till 0,6 mil per skoter minskar den genomsnittliga livscykeln globalt uppvärmningen påverkar med 27 %, medan den exklusiva användningen av bränslesnåla fordon för insamling resulterar i en minskning med 12 %”, läser Rapportera. "Att begränsa insamlingen av skotrar till personer med låg batteriladdningsnivå skulle kräva en förändring av policyn tillåta skotrar att stanna i offentliga utrymmen över natten, men kan ge en nettominskning av effekterna av den globala uppvärmningen av 19%.”

Rapporten föreslår också att man skapar bättre sätt att öka livslängden på skotrarna. Elscooters vandaliseras ofta, vilket ökar deras miljöpåverkan på grund av byte av delar eller hela skotern. Studien tyder på skapa robustare skotrar och bättre sätt att bekämpa skador kan bidra till att öka deras livslängd och minska deras miljöpåverkan.

"Vi välkomnar forskning om miljöfördelarna med nya mobilitetsalternativ och har redan gjort det betydande framsteg på många av de områden som lyfts fram i studien”, Allie Zamaria, taleskvinna för skoteruthyrningsfirma Lime, berättade för Digital Trends i ett uttalande.

"Lime har gjort kontinuerliga framsteg inom hållbarhet och introducerat robustare och mer hållbara skotrar, laddning med förnybar energi, och effektivisering av verksamheten, från insamling och ombalansering till reparation och återanvändning.”

Vi har bett Uber och Lyft, som båda har skotertjänster i vissa städer, också om kommentarer och kommer att uppdatera den här historien om vi hör tillbaka.

Redaktörens rekommendationer

• Gå av trottoaren! Limes nya skoter syftar till att få dig att åka på vägen
• Orkanen Dorian riskerar att förvandla dockningslösa skotrar till farliga projektiler
• Birds nya elskoter är en tålig tvåhjuling som du kan hyra eller äga
• Bird kommer att leverera en av sina elektriska skotrar direkt till din dörr
• Elektriska sparkcyklar från Bird skaver stadstjänstemäns fjädrar med överraskande lansering

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.