Ebike tillverkare IZIP har ett nytt vapen i sitt försök att locka mountainbikecyklister till den mörka sidan. Företaget släppte en uppdaterad modell av sin E3 Peak som erbjuder alla funktioner du förväntar dig av en elcykel, tillsammans med några uppgraderade komponenter som också borde förbättra prestandan på stigen. Men när cykelmarknaden fortsätter att utvecklas, kommer det att räcka för att övertyga purister att avstå från sina traditionella turer till förmån för en elektrisk version?
Den nya E3 Peak DS är utrustad med samma Bosch CX elektriska drivsystem som på sin föregångare. Drivsystemet är det som skiljer en elcykel från en traditionell cykel, eftersom den lilla elmotorn ger en pedalhjälp till förare, vilket gör det lättare att accelerera och bibehålla hastigheten. I det här fallet är Bosch-systemet kopplat till ett 400 watt-timmars batteri som klarar hastigheter på upp till 20 mph med en räckvidd på 30 till 50 miles beroende på förarens inmatning och typen av terräng täckt. En multifunktionsdisplay monterad på styret håller föraren informerad om aktuell hastighet, tillryggalagd sträcka, batteritid och så vidare.
Rekommenderade videor
Men vad skiljer Peak DS från IZIPs tidigare modell är att den har en mängd uppgraderade komponenter, inklusive en dubbelfjädringsram. Alla moderna mountainbikes kommer med en stötdämpande fjädring inbyggd i gaffeln på framdäcket, vilket gör det lättare att åka i ojämn terräng. En modell med dubbelfjädring har dock en annan fjädring monterad på själva ramen, vanligtvis precis under sätet. Detta gör att de två delarna av ramen kan röra sig oberoende av varandra, vilket avsevärt minskar mängden studs i bakdäcket och ger en jämnare och effektivare körning runtom. Avvägningen kommer vanligtvis i form av en tyngre cykel och en högre prislapp. I det här fallet väger Peak DS 2,2 pund mer än standarden Topp (51,2 pund vs. 49 pund) men kostar $1 100 mer med en MSRP på $4 199.
Relaterad
- De bästa mountainbikes
- Lyft lämnar tillbaka sina elcyklar till San Francisco efter batteribränder
- Inrikesminister Bernhardt beordrar tillgång till elcykel på federalt ägd mark
Fjädringen på Peak DS är inte den enda anledningen till att den kostar mer än sitt syskon. Den har också avancerade komponenter i form av bromsar, växlar, kedja och växlingar från SRAM, samt en RockShox-gaffel och Novatec främre och bakre nav. Var och en av dessa artiklar lägger till kostnader för cykeln, även om de också borde ge mer precisionsprestanda på stigen. Det kommer att vara avgörande för IZIPs ansträngningar att övertyga traditionella mountainbikecyklister att byta till en e-cykel.
IZIP E3 Peak DS är tillgänglig nu. För mer information besök izipelectric.com.
Redaktörens rekommendationer
- Hur ett överhettat tält hjälpte denna mountainbiker till OS-guld
- Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris
- Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning
- Här är din första titt på Harley-Davidsons nya serie elcyklar
- Vintage Electric förbereder Roadster Speed Merchant, en soppad elcykel
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
