Med Ariv Ebike cyklar GM in på en ny marknad

General Motors senaste produkt är inte en bil utan en elcykel.

Kallas Arīv (uttalas "arrive"), GM: s första elcykel någonsin kommer i två versioner: Arīv Merge, som fälls ihop, och Arīv Meld, som inte gör det.

Namnen valdes ut följande en global crowdsourcing-kampanj som lanserades i november 2018. Någon som föreslog Bikey McBikeface kommer därför att bli mycket besviken.

Arīv ebikes konstruerades och designades vid GM-anläggningar i Michigan och Oshawa, Ontario, där teamet byggde motorn från grunden. Båda cyklarna kan nå hastigheter på upp till 25 km/h och erbjuder även fyra nivåer av pedalassisterad kraft. Företaget hävdar att du kommer att kunna få cirka 40 miles (64 km) ur batteriet innan det behöver laddas, en process som bör ta cirka 3,5 timmar.

Båda cyklarna kommer med olika säkerhetskomponenter som inkluderar integrerade, uppladdningsbara LED-ljus fram och bak för ökad synlighet, och överdimensionerade bromsrotorer för att öka bromskraften.

När den är ihopfälld kan Arīv Merge rullas längs med sina hjul, medan ett "walk mode" på både Merge och Meld låter dig koppla in motorn för en lättare backe om du väljer att inte åka uppför.

GM: s nya elcyklar kan länkas till Arīv ebike-appen via Bluetooth. Som du kan förvänta dig erbjuder appen kördata som hastighet, distans, batterinivå, motorassistansnivå och tillryggalagd sträcka. Cyklarna följer också med ett praktiskt Quad Lock-fäste som säkrar din smartphone medan du rider.

Tvåhjulingarna lanseras först i Tyskland, Belgien och Nederländerna, med onlinebeställningar som ska skickas före slutet av juni 2019. Vi har kontaktat oss för information om om och när de kommer att vara på väg till staten och kommer att uppdatera när vi hör tillbaka.

Beroende på land kommer cyklarna att kosta mellan 2 750 euro ($ 3 100 ) och 3 400 euro ($ 3 840).

Om du letar efter en elcykel som gör din resa lite enklare, kolla in Digital Trends förslag för några av de bästa tillgänglig för tillfället.

Ankomsten av GM: s första elcyklar någonsin är det senaste exemplet på hur biltillverkare vill våga bortom deras traditionella inkomstströmmar i ett försök att hantera trycket från ett snabbt föränderligt fordon marknadsföra. Andra insatser är bl.a batterirelaterade företag och kopplingar till teknikföretag utveckla självkörande bilar eller andra tjänster.

Redaktörens rekommendationer

• Med EV Live låter GM dig chatta med elbilsexperter borta från motbjudande återförsäljare
• GMC hällde all sin lastbilstillverkningsexpertis i Sierra EV-pickupen
• 2024 Chevrolet Equinox EV siktar på överkomliga priser med $30 000 baspris
• Cadillac Lyriq första körrecension: Electric manifest
• Buick tillkännager planen att bli helelektrisk med ett fantastiskt EV-koncept

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.