Vad är vridmoment i bilar?

Handlar du för hästkrafter eller vridmoment? Olika faktorer spelar roll när du köper en bil, beroende på köparens behov, preferenser och budget. Vissa shoppare letar efter maximalt sittutrymme och det högsta antalet mugghållare medan andra vill ha så mycket bär- och dragkapacitet som de kan få. Många lastbils- och bilköpare bryr sig mest om stil, och allt fler söker hög bränsleekonomi.

Köpare som öppnar huven (eller kikar in i det bakre motorrummet) i återförsäljares utställningslokaler är mer benägna än de flesta att bry sig om hästkrafter, vridmoment och i många fall både och. Men varför?

2020 Ford Super Duty med 6,7L Power Stroke V8 Turbo Diesel har 475 hk och 1 050 lb.ft. av vridmoment.

En motors effekt mäts i hästkrafter och vridmoment, men de flesta förstår hästkrafter endast vagt och vridmoment inte alls. Om du någonsin har gått in i en bil- eller lastbilsaffär och sagt, "Vilken har mest vridmoment?" den här artikeln är inte för dig. Om du däremot inte är säker på motorns vridmoment men undrar varför det spelar någon roll, så har vi det.

Relaterad

  • De bästa bränslesnåla bilarna som finns för närvarande
  • 2020 Ford F-Series Super Duty har vridmomentet för att bogsera alla dina leksaker
  • 2020 Chevrolet Silverado HD har monstruöst vridmoment, skrämmande framände

Här är en (förhoppningsvis) enkel förklaring: Vridmoment är att vrida kraft. Det avgör hur hårt din motor kan "dra" eller vrida växlarna som får hjulen att svänga. Motorer med mer vridmoment vid lägre varvtal kan generera mer dragkraft med mindre varvtal på motorn. En motor med höga hästkrafter och högt vridmoment kan hjälpa ett fordon att accelerera snabbt, men bara om växellådan är inställd för att göra det. Ett bra exempel är skillnaden mellan en väggående sportbil och en lantbrukstraktor. De kan båda ha 500 hk och 500 lb.-ft. av vridmoment, men sportbilen är inställd på acceleration medan traktorn är inställd för att använda de 500 lb.-ft. vridmoment vid mycket låga hastigheter för hårt drag.

2019 Ram Heavy Duty – 6,7-liters I-6 Cummins med 400 hk och 1 000 lb.ft. av vridmoment

Det finns betydande skillnader mellan a gas och en dieselmotor, men bilister med tunga saker att bogsera eller dra väljer i allmänhet det senare för dess förmåga att producera högre vridmoment vid lägre motorvarvtal. Dieselmotorns större räckvidd per gallon (eller liter) bränsle jämfört med en bensinmotor beror på mängden kraft varje teknik producerar med samma mängd bränsle.

Rekommenderade videor

Det är därför dieseltruckar är utmärkta för att dra tunga laster. Dieselmotorer ger mest vridmoment vid lägsta varvtalsnivå, vilket gör dem idealiska för att få lasten att röra sig från stillastående och sedan dra den för avstånd. Lastbilen kan också ha vad som låter som en anständig mängd hästkrafter, men det är lastbilens mått på vridmoment som gör att den kan få igång lasten och fortsätta dra den, även uppför backar. Lastbilarnas utväxling hjälper också till i detta avseende. De första växlarna, säg en till tre, är inställda för tung dragning, vilket innebär att lastbilen kommer att generera en betydande mängd kraft men kommer inte att gå särskilt snabbt. Det är en anledning till varför du hör semi-lastbilar växla mellan växlar rasande när de drar bort från ett rött ljus.

2019 RAM HD 3500 med en 6,7 L I6 Cummins Turbo Diesel Engine har 400 hk och 1 000 lb.-ft. av vridmoment.

Att ha mycket mer vridmoment än hästkrafter är naturligtvis bara bra om det finns tillräckligt med hästkrafter för att få jobbet gjort. En lastbil med 1 000 lb.-ft. av vridmoment och bara 100 hästkrafter (överdrivet för effekt) kanske kan dra en massiv släpvagn, men kan bara färdas i bedövande låga hastigheter. På andra sidan av myntet, en bil med 600 hästkrafter och bara 200 lb.-ft. vridmoment (återigen, överdrivet) kan färdas med blåsiga hastigheter, men det kommer att ta mycket lång tid att nå dem.

2020 GMC Sierra HD med en 6,6L Duramax Turbo-Diesel V8 har 445 hk och 910 lb.ft. vridmoment och kan bogsera upp till 35 500 pund.

Hur är det med elbilar?

Elmotorer ger en ny kalkyl för övervägandet av hästkrafter och vridmoment. Elbilar producerar sitt maximala vridmoment från en stående start och de fortsätter att leverera det tills de når sin toppfart. Eftersom de leder med vridmoment är elfordon mycket snabba från linjen. Det låter bra, och det förklarar varför många elbilar visar häpnadsväckande accelerationssiffror, men kom ihåg att Elbilar är mer mottagliga för faktorer som väder, vikt och last än bilar som drivs av en förbränningsmotor är.

Redaktörens rekommendationer

  • Bästa bilmärkena
  • Mercedes-Benz vill veta vad du förväntar dig av en åktur i en självkörande bil
  • 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor är lika ostoppbar som en jordbävning
  • Flytta berg med 2019 Ram Heavy Duty och dess 1 000 pund-fots vridmoment
  • Porsche stoppar dieselbilsproduktionen till ett skrikande stopp

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.