NEW ORBEA GAIN. FÖRBÄTTRA DIN RITT
Om det är något en elcykel inte vill ha så är det att se ut som en ebike. Det behöver inte sägas att det är en ganska tuff uppgift att slutföra - trots allt är batteriet och motorn som definierar en elcykel ganska svåra att dölja. Men nu verkar det som att ett företag har lyckats göra det halvt omöjliga. Möt den nya Vinst av Orbea, en ebike som ser ut som en sådan.
Förbi gömmer batteriet i nedröret och monterad på en bakre navmotor ser Gain mycket elegantare ut än många andra alternativ på marknaden, och borde också hantera mycket mer som en traditionell cykel. Med en vikt på bara 13 kilo (under 29 pund), är Gain tänkt att hjälpa dig på en tuff resa, men inte nödvändigtvis ta bort allt arbete.
Rekommenderade videor
Orbea säger att batteriet kan hålla dig på en 62-mils cykeltur, eller strax under en mils klättring om du håller en jämn hastighet på 15,5 miles per timme. Som sagt, om du behöver mer kraft finns det också möjlighet till ett externt boosterbatteri (vilket säkerligen kommer att få din cykel att se mer ut som en elcykel). Orbea säger att den nya Gain är designad för att lägga till tillräckligt med kraft för att förbättra din åktur utan att dominera den. Ett resultat av detta tillvägagångssätt är att cykeln är lätt runt 13 kilo, en annan att den ser mer ut som en vanlig landsvägscykel.
Relaterad
- Vad är vettigt (och vad som inte gör det) med RTX 3080 Super-ryktena
- Superupplösning ökar bildhastigheten dramatiskt, men kräver inte AMD GPU
- Netgears spelförändrande Wi-Fi 6e-router är här, och det ser ut som ett rymdskepp
Eftersom batteripaketet är inneslutet i nedröret och är kopplat till en motor som driver det bakre navet, kan Gain använda ett standardkedjeset. Dessutom har recensenter noterat att det inte finns något drag att tala om i drivlinan när du cyklar som du skulle göra en motorlös version.
Som sagt, det finns säkert tekniska klockor och visselpipor. Till exempel, en uppsättning färg LED-lampor låter dig kontrollera dina motorassistansnivåer samt bestämma hur mycket batteri du har kvar. Det finns också en laddningsport inbyggd i cykelns nedrör, som låter dig köra systemdiagnostik. Naturligtvis finns det en följeslagare smartphone app som låter dig spåra dina turer, ladda upp rutter och i allmänhet hålla koll på din cykel.
Gain-cykeln börjar på $2 365 för hybridmodellen på ingångsnivå och kan vara så dyr som $4 175 för mer avancerade alternativ.
Redaktörens rekommendationer
- Den nya nätfiskemetoden ser precis ut som den riktiga varan, men den stjäl dina lösenord
- Efterfrågan på datorer kommer att förbli stark 2021, men framtiden ser inte lika ljus ut
- Modelltågset ser ut som den riktiga varan i den här GoPro-videon
- Fängslad hackare insisterar på att han aldrig vill se en dator igen
- Denna svampbaserade kista bevarar inte ditt lik. Det bryter ner det
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
