När elcykelmarknaden fortsätter att mogna har det funnits en ökande trend mot att skapa mer strömlinjeformade modeller som ser mer och mer ut som en traditionell cykel. Designers har hittat kreativa sätt att dölja elmotorn och batteripaketen, vilket har bidragit till att banta nyare modeller både vad gäller vikt och profil. Resultatet av detta tillvägagångssätt är framträdande på displayen i den nya Sportbil från Riese och Muller, som har alla funktioner du kan förvänta dig av en ebike i ett paket som ser mycket ut som en traditionell urban cruiser.
När de designade Roadster använde Riese och Müller vad de kallar "e-sthetics" för att förfina cykelns utseende och prestanda. Resultatet är en ram som är relativt lätt (åtminstone enligt elcykelstandarder), sportig och ren. I själva verket, med bara en förbigående blick, skulle de flesta observatörer vara hårt pressade att säga att det överhuvudtaget är en elcykel. Närmare inspektion avslöjar att batteripaketet fortfarande är framträdande monterat på nedröret, även om det smälter in fint, vilket gör detta till ett mer attraktivt alternativ för cyklande purister.
Rekommenderade videor
Roadster finns i två versioner - standarden Touring modell och den Touring HS. Den största skillnaden mellan de två är att den vanliga Roadster har en Bosch Performance CX-enhet som ger pedalassistanshastigheter på upp till 20 miles per timme, medan Touring HS-modellen använder Bosch Performance Speed-motorn, som kan hålla hastigheter på 28 mph. 
De två versionerna delar samma Shimano 10-växlade växel, 500 watt-timmars batteripaket, fjädring och hydrauliska skivbromsar. Båda är också utrustade med 28-tums Schwalbe-däck som övergår från trottoar till grus utan att missa ett slag, samt ett inbyggt LED-ljus för att åka i svagt ljus. Roadster är också utrustad med en standard Bosch Intuvia-skärm för övervakning av hastighet, distans och batteritid, även om det finns ett alternativ att uppgradera till en mer fullfjädrad skärm, om det behövs.
Designad speciellt för stadspendlare, Riese och Muller erbjuder en valfri bagagebärare och främre korg för att transportera last. Cykeln finns i tre färger - svart, vit och elektrisk grön - med standard Touring-modellen som säljs för $3 879 och Touring HD-utgåvan för $4 079. Bagagestället och korgen kostar $87 respektive $109.
Redaktörens rekommendationer
- Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris
- Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning
- Här är din första titt på Harley-Davidsons nya serie elcyklar
- Vintage Electric förbereder Roadster Speed Merchant, en soppad elcykel
- Domino's svänger runt trafiken genom att utöka sin ebike pizzaleveranstjänst
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
