Elcyklar är perfekta för att ta sig runt i överbelastade städer, och det finns få mer överbelastade än Peking i Kina, där det bor 20 miljoner människor. Tsinova, en kinesisk elcykeltillverkare vet det, och även om du kanske inte har hört talas om företaget förrän nu, är det dags att börja lägga märke till det. Kommer från baksidan av en stor investering, har företaget planer på att börja sälja sina innovativa cyklar utanför Kina.
Konceptet med elcyklar är inget nytt, men företagets tillvägagångssätt och drivlina är något annat. Enligt grundaren Chen Tengjiao, många e-cyklar är gjorda för människor som inte äger en bil, eller för enfaldig affärsanvändning, men Tsinova-cyklarna är annorlunda — de är gjorda för att tilltala människor som äger bilar, men vill ha något roligt och bekvämare när bilen inte är rätt för jobb. Designen – särskilt TS01 som ses ovan – återspeglar det. Den är urban, söt och i rätt uppsättning färger, iögonfallande modern också.
Rekommenderade videor
Tsinova e-cyklar använder ett smart drivsystem som ser att cykeln reagerar på föraren och miljöns behov. Den kallas VeloUp och använder en serie sensorer för att bedöma vägens skick och förarens avsikt. Till exempel kommer den att förstå om du helt enkelt vill gå snabbt, eller om du trampar hårdare för att ta dig upp för en backe, justera sedan kraftleveransen därefter. Väldigt effektiv. Motorn har en fast hastighetsgräns på cirka 12 miles per timme, så du kommer inte att köra om många motorcyklar, men du kommer åtminstone inte att sitta fast i trafiken.
Det hela drivs av ett litiumjonbatteri med en räckvidd på upp till 44 mil och en laddningstid på två timmar, plus en smartphone app som ansluter med Bluetooth. Appen innehåller navigering, tillgång till olika lägen, säkerhetssystemet och data om batteriet och din egen användning av cykeln. Med endast 14 kg bör TS01 vara lätt att flytta runt när du inte kör den.
Tsinova har fått den största investeringen i något elcykelföretag hittills, drygt 22 miljoner dollar, och kommer att använda åtminstone en del av medlen för att lansera sina cyklar utanför Kina. Sydkorea, Singapore, Frankrike och Norge är de som nämndes inledningsvis, men fler är på väg; och på grund av att Tsinova visar sina cyklar på CES 2016, har vi stora förhoppningar på en lansering i USA också. I Kina kostar en Tsinova-cykel från motsvarande $1700.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
