RadWagon Electric Cargo Bike funktioner och funktion
RPB har designat, tillverkat och underhållit sitt produktsortiment sedan 2007. Genom företagets direktförsäljning till konsumenter kan köpare minska hur mycket de spenderar med en traditionell tredjepartsdistributör med upp till hälften.
Rekommenderade videor
Företaget vill att dess ryttare ska uppnå en livsstil som de antingen inte tänkt på eller trodde var omöjlig. Gatuparkering (och de oundvikliga tillhörande biljetterna) kan vara en mardröm i trånga städer. Släng in bilförsäkring, bränsle och underhåll, och många pendlare tror att det enda ekonomiska alternativet är en liten, ekonomisk bil. Cyklar undviker alla dessa nackdelar och kan vara ett bra alternativ, men pendlingsavstånd och lastkapacitet hindrar detta val.
Relaterad
- Business upfront, 31-tums TV på baksidan. BMWs elektriska i7 är ett visningsrum på hjul
- Lime gör det ännu enklare att åka på en av sina elektriska skotrar
- Audis elektriska 2022 RS E-Tron GT är ett koncept som undgick ritbordet
1 av 6
En elcykel öppnar nya möjligheter. Föraren kan trampa så mycket eller så lite som önskas och färdas längre än med en traditionell cykel. ”Det roligaste med vårt arbete är att få träffa kunder från alla samhällsskikt och höra om hur våra elcyklar hjälper dem att leva ett roligare liv”, säger företagets VD och medgrundare Mike Radenbaugh.
Radenbaugh hävdar över 4,000 ebike-mil som körts bara under 2015.
RPB erbjuder två elektriska modeller: RadRover fatbike och RadWagon lastcykel. Båda har Shimano-drivlinor, 750 watts motorer (större än industristandarden) och 48 volt 11,6 AH Samsung litiumjonbatterier. Fem olika nivåer av elektrisk pedalassistans är till hands, via fjärrstyrda knappar. Bakgrundsbelysta LCD-skärmar visar hastighet, wattal och körsträcka. Ramar och hjul i aluminiumlegering hjälper till att hålla vikten nere, medan Tektro skivbromsar fram och bak erbjuder en betryggande stoppkraft. USB-uttag ger laddning för dina enheter när du är på språng.
Gasen appliceras genom att vrida styret, ungefär som en motorcykel. Alternativt låter sensorer i pedalerna dig röra dig av egen kraft samtidigt som motorn får hjälp, vilket utökar räckvidden.
Som namnet antyder är RadWagon för att transportera dina grejer. Skillnaderna sträcker sig också bortom funktionalitet. Lastcykeln har 21 hastigheter, medan den feta använder sju. Det större antalet hastigheter tillåter ett bredare område av pedalkraft under olika förhållanden. Tillsammans med pedalassistans kommer detta att vara praktiskt om du bär en tung last. RadRover väger 75 lbs. och har en rejäl total nyttolast på 350 lbs.
RadWagon använder en direktdriven motor som förbättrar accelerationen och har även regenerativ bromsning. Extra stoppkraft är möjlig genom skivbromsarnas automatiska motoravstängning, som fungerar även om gasreglaget oavsiktligt aktiveras. Motorn, styrenheten och batteriet ställs närmare marken för att sänka tyngdpunkten.
Tillbehör till RadWagon inkluderar en däckadapter för att montera en barnstol. Även i arbeten finns sadelväskor som fästs på löpbrädorna och adaptrar så att en bakåtvänd passagerare kan följa med på åkturen.
RadRover är ett lättare fordon designat för vägen och leden. Den kommer in på drygt 60 lbs. och har en kompakt navmonterad intern växelmotor byggd för lågt vridmoment. Terrängdäck klarar av lera och snö och kan jämna ut gropar. Fjädringen kan justeras för att passa vikt och körstil.
Både RadWagon och RadRover har en räckvidd på 15-50 miles, beroende på nyttolast, terräng och nivå av pedalassistans. Till exempel en 180-lb. ryttaren kan färdas 30 miles på plan trottoar utan att trampa alls. En mindre ryttare kan nå över 45 miles om de lägger till sin egen benkraft till den elektriska. Toppfarten är 20 km/h utan att trampa, vilket är den lagliga gränsen för elcyklar på många platser.
Batteriet kan laddas på 2 till 4 timmar, men kan minskas om du inte laddar ur batteriet helt.
De RadWagon säljs för $1 700, medan RadRover kostar 1 500 USD före frakt. Båda kan beställas direkt från företagets hemsida.
Redaktörens rekommendationer
- Stadens invånare röstade för att förbjuda elektriska skotrar
- Helelektriska BMW i7 är en hemmabio på hjul
- Volvo presenterar den elektriska 2022 C40 Recharge med Android-driven bilteknik
- 2021 Ford Mustang Mach-E första körrecension: Elektriska muskler
- De bästa elektriska SUV: arna
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
