HOPR är eBike speciellt byggd för cykeldelningsprogram

1 av 5

När cykeldelningsprogram fortsätter att bli populära i stadsmiljöer runt om i världen, spelar ny teknik en allt viktigare roll för att hjälpa pendlare att hitta cyklar att cykla på. Till exempel, dockningsfria alternativ tillåter användare att ta eller lämna en cykel nästan var som helst, medan mobilappar gör det enklare än någonsin att hitta en cykel när vi behöver en som mest. Utan tvekan kommer en av de nästa stora innovationerna för branschen att vara antagandet av elcyklar, och en ny ebike speciellt byggd för cykeldelningsmarknaden lovar att ge pedalassisterad pendling till massor.

CycleHop, en av de största aktörerna på den nordamerikanska cykeldelningsmarknaden, har tagit av sig HOPR, en elcykel som den säger kommer att revolutionera branschen. Hur kommer det att göra det exakt? Genom att eliminera behovet för cykeldeloperatörer att bygga dyr laddningsinfrastruktur för att hålla sina elcyklar fungerande ute på fältet. Istället kommer HOPR-användare att få sina egna bärbara kraftpaket som de laddar hemma eller på kontoret, så att de alltid kan ha en elcykel-strömkälla redo.

Rekommenderade videor

HOPR: s strömkälla är enligt uppgift inte mycket större än en stor smartphone och väger bara ett par kilo. När den är fulladdad ger den cykeln en räckvidd på cirka 10 miles, med en topppedalassisterad hastighet på 15 miles per timme. För att använda kraftpaketet, snäpper förare helt enkelt det på plats på en port i en korg monterad på framsidan av HOPR. När de är klara med cyklingen kan de dra ut batteriet och ansluta det till ett vanligt AC-uttag för en snabb laddning.

Relaterad

  • Bosch Kiox och SmartphoneHub praktiskt: De eleganta displayerna som e-cyklar förtjänar
  • Använd Wheels nya hjälmar och start av cykeldelning kommer att rabattera din resa
  • Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris

Vi presenterar HOPR 1: Elcykeln

I ett pressmeddelande som tillkännager den nya ebike, sa CycleHop CEO Josh Squire: "Vi är dedikerade till att tänja på gränserna för vad som delas Mobilitet kan göra för ryttare med HOPRs hårdvara och mjukvara." Han fortsatte med att tillägga att "HOPR ebike och dess bärbara personliga kraft källa representerar vår vision för hållbar mobilitet: att lägga till mervärde för förare på och av cykeln samtidigt som dyr laddning elimineras infrastruktur."

HOPR ebike gjorde sin debut förra veckan på Summit för delad mobilitet i Chicago, och förväntas börja rulla ut till städer och campus över hela USA och Kanada i sommar. Där den är tillgänglig kommer den att paras ihop med HOPR-mobilappen (tillgänglig nu för iOS och kommer snart för Android) för att underlätta cykeldelningsprogrammet.

Redaktörens rekommendationer

  • Jag hade fel. Elcyklar är så praktiska att de är en transitfuskkod
  • Rad Power Bikes nya e-cykelmodeller ökar tillgängligheten och synligheten
  • Electric Citi Bikes återvänder till New York City med en prissvängning
  • Lyft lämnar tillbaka sina elcyklar till San Francisco efter batteribränder
  • Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.