Det har bara gått några månader sedan Uber inledde ett samarbete med ebike-företaget Jump pilotprogram för cykeldelning i San Francisco. Tydligen har de senaste månaderna gått tillräckligt bra för att Uber ska kunna sätta pedalen på metallen och officiellt förvärva Jump, och i förlängningen ta med sig möjligheten att dela cykel till fler städer i världen över. I en blogginlägg i morse skriven av VD Dara Khosrowshahi, bekräftade företaget att det hade "ingått ett avtal om att förvärva Jump Bikes, en elektrisk, dockningslös cykeldelning service." Han tillade, "Vår hemstadspilot har fått en mycket stark start, med ryttare som njuter av ett bekvämt och miljövänligt sätt att kryssa upp och ner för vårt varumärke kullar."
Uber har inte bekräftat hur mycket man betalade för uppstarten, men TechCrunch har tidigare rapporterat att startupen övervägde ett förvärvserbjudande på mer än 100 miljoner dollar. Och med tanke på att Uber har problem med att utöka sina traditionella samåkningstjänster till andra marknader (det ligger på tunn is i Egypten och har nyligen avstängts i Grekland), letar den San Francisco-baserade transportjätten uppenbarligen efter andra vägar att nå kunder.
Rekommenderade videor
I en intervju med The New York Times, noterade Khosrowshahi att Jump passade "perfekt" för Ubers mål att expandera sin verksamhet. UberEats, till exempel, växer snabbt och kan dra nytta av en flotta av elcyklar, och Uber undersöker också andra sätt att tillhandahåller transportalternativ som inte bara är tidseffektiva, utan också energieffektiva (särskilt i stora, trafikerade städer).
Med tanke på Jumppilots popularitet verkar Uber inte hysa några tvivel om att idén om ett alternativ för elcykeldelning är något som kunderna kommer att vilja ha. "Användningen av cyklarna har varit högre än väntat," sa Khosrowshahi. "Människor använder dessa cyklar för flera resor om dagen."
I pilotprogrammet gav Uber användare i Kalifornien ett "cykel"-alternativ som en del av sin rullgardinsmeny (som vanligtvis innehåller saker som UberX eller uberPOOL). Cykelalternativet kostar för närvarande $2 för 30 minuter, och sedan en minutavgift därefter.
Som ett resultat av förvärvet kommer Jump-anställda att bli en del av Uber-teamet, men företaget kommer fortfarande att existera som en självständig enhet.
"På Uber är vi fokuserade på att kämpa för smart teknik för smarta städer", skrev Khosrowshahi. "Men vårt slutmål är ett som vi delar med städer runt om i världen: Att göra det lättare att leva utan att äga en personlig bil. Att uppnå det målet innebär i slutändan att förbättra stadslivet genom att minska trängseln, föroreningarna och behovet av parkeringsplatser.”
Redaktörens rekommendationer
- Uber-appen lägger till säkerhetsfunktion så att du kan rapportera ett problem från bilen
- Du kanske snart kan tillkalla en autonom rullstol som en Uber
- Denna elcykel med lågt underhåll gör det enkelt att ta sig in i stadspendling
- Spänn fast, Houston, du kommer snart att få 5G-tjänst från Verizon
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
