1 av 6
När det gäller att göra intåg med seriösa landsvägscyklister möter de flesta elcyklar fortfarande en kamp i uppförsbacke, främst på grund av sin vikt och geometri. Men en ny cykel från Fokus vill ändra allt detta genom att leverera en unik design som lovar att stänga gapet mellan traditionella cyklar och deras elektriska motsvarigheter.
Som de flesta elcyklar, den Fokusprojekt Y har en elektrisk enhet och ett batteripaket för att driva den. Men till skillnad från de flesta andra modeller, att enheten och batteriet är en enda integrerad enhet som kopplas direkt till en inbyggd växellåda snarare än separata komponenter. Den här kombinationen av batteri/motor monteras på cykelns rör och när det är inkopplat kan detta system ge pedalassistanshastigheter på upp till 15,5 miles per timme.
Rekommenderade videor
I en annan avvikelse från de flesta andra elcyklar kopplar pedalassistenten bara in när den behövs som mest, till exempel när du klättrar i en backe eller accelererar från ett stopp. Detta gör det mer utmanande att bestämma Project Y: s räckvidd eftersom det kommer att påverkas mycket av antalet starter och stopp, såväl som längden och graden av klättringar. Men eftersom drevet bara startar när föraren behöver en boost, kan batteriet räcka mycket längre också.
Relaterad
- Zwift är som World of Warcraft för cyklister, och jag vill aldrig sluta
- Använd Wheels nya hjälmar och start av cykeldelning kommer att rabattera din resa
- Lyft lämnar tillbaka sina elcyklar till San Francisco efter batteribränder
I ett försök att göra Project Y så lätt som möjligt använde Focus ett mindre batteri och en elektrisk enhet. Kraftpaketet erbjuder 250 wattimmar juice medan motorn ger 400 watt effekt, som båda är mindre än de flesta konkurrerande elcykelmodeller. Project Y ebikes slankare komponenter sänker dock cykelns vikt till bara 27,5 pund med batteriet/enheten på plats och mindre än 22 pund när den tas bort. Dessa siffror är inte för mycket tyngre än många vanliga landsvägscyklar på marknaden och är betydligt mindre än de flesta andra elcyklar.
När det gäller mer traditionella cykelkomponenter är Project Y utrustad med en hel kolfiberram, Shimano skivbromsar, snabb axelteknologi på gafflarna och en genomgående axeldesign för förbättrad varaktighet. Cykeln inkluderar även intern kabeldragning som bidrar till ett rent utseende och 35-millimeters däck för en mjukare och bekvämare körning.
För närvarande är Focus Project Y en prototyp och ett pågående arbete. Företaget arbetar med ivrig cyklister för att förbättra och förfina sin design med hopp om att släppa en konsumentmodell inom en snar framtid. Baserat på vad vi har sett hittills är vi definitivt intresserade.
Redaktörens rekommendationer
- Jag hade fel. Elcyklar är så praktiska att de är en transitfuskkod
- Bosch Kiox och SmartphoneHub praktiskt: De eleganta displayerna som e-cyklar förtjänar
- Spincitis Amsterdam e-cykel erbjuder hastighet och räckvidd till ett överkomligt pris
- Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning
- Karmic Oslo ser ut som en eibike Apple skulle designa och bygga
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
