Tempo bygger sina elcyklar för att ersätta bilar som primär transport

Är det praktiskt eller till och med möjligt att använda en elcykel som ditt primära transportmedel? Enligt Tempo cyklar grundare och VD Van Nguyen, e-cyklar kan definitivt ta bilarnas plats, speciellt för pendling och ärenden runt städer.

Nguyen tror att elcyklar till jobbet och för lek och ärenden resulterar i hälsosammare städer med mindre trafikstockningar och föroreningar och friskare ryttare som tjänar på att träna och bara vara utanför. Nguyen berättade för Digital Trends att hon cyklade på sin e-cykel runt San Jose med sina avkommor i en barnstol på baksidan tills de var gamla nog att cykla på egen hand.

Eftersom Tempo bygger e-cyklar för dagligt bruk, konfigurerar företaget e-cykelkomponenter utan kompromisser för högsta tillförlitlighet och användarvänlighet. Tempos är klass 1 e-cyklar med elektrisk kraftpedalassistans. Pedalhjälp fungerar upp till 20 miles per timme med en räckvidd per laddning på 30 till 50 miles från ett ramintegrerat 36-volts, 12-Ah, 432-watts litiumjonbatteri.

Alla tre Tempo-modellerna har mellandrivna elmotorer, helautomatiska steglös transmissioner, förseglade interna växelsystem, hydrauliska skivbromsar och kolremsdrifter — med pris taggar att matcha. Tempo e-cyklar sträcker sig från $4 495 för Carmel och Santa Barbara-modellerna till $5 995 för den smartphone-integrerade Tempo La Jolla.

Tempo Carmel

Tempo Carmel ($4 495) är en klassisk motorcykel i cykelstil med en ram i aluminiumlegering finns i tre storlekar för ryttare från 5 fot, 1 tum till 6 fot, 3 tum i antingen smaragd eller gunmetall. 53-pund Carmel åker på 28-tumsdäck och kommer med en 160-lumen främre lampa, bakre reflektor och ett bakre ramstativ. Fram- och bakskärmar och bakre rack är tillval.

Tempo Santa Barbara

Tempos steg-genom Santa Barbara-modell ($4 495) har standardskärmar och en bakre ställning. Santa Barbara finns i sex storlekar för ryttare från 4 fot, 9 tum till 6 fot, 6 tum. De tre mindre storlekarna har 26-tumsdäck och ramar av antingen havsskum eller pärlfärg. De större storlekarna kommer endast med en koboltfärgad ram och åker på 29-tumsdäck.

Tempo La Jolla

Eftersom Tempos Carmel- och Santa Barbara-modeller liknar traditionella cyklar, kanske tillfälliga observatörer inte märker att de är e-cyklar. Top-of-the-line La Jolla ($5 995) är dock mindre smygande än de andra med sin mer kantiga design. La Jolla på 48 pund har en kolfiberram för minskad vikt och styrka, RockShox Paragon framgaffel och 28-tums däck.

La Jolla-modellen är unik i Tempo-linjen med sin Bluetooth-anslutna smartphone integration. Appen låser det elektriska drivsystemet vilket gör att La Jolla inte fungerar utan PIN-kod. Dessutom visar appen hastighet, batterinivå och pedalstyrkeassistansnivåer och hjälper till med navigering. Du kan också konfigurera automatisk olycksdetektering för att få en smartphonevarning om någon stöter på cykeln. En valfri bakmonterad kamera kan visa vad som händer bakom dig på kameran smartphone visas medan du cyklar.

Tempo säljer sina elcyklar exklusivt genom utvalda oberoende cykelhandlare, varav de flesta erbjuder hämtning och leverans om cykeln behöver service. För att hitta en lokal återförsäljare, kontakta Tempo direkt.

Redaktörens rekommendationer

• Denna uppblåsbara elcykel i ryggsäcksstorlek är den löjligaste transportidén hittills
• Bosch Kiox och SmartphoneHub praktiskt: De eleganta displayerna som e-cyklar förtjänar
• Rad Power Bikes nya e-cykelmodeller ökar tillgängligheten och synligheten
• Electric Citi Bikes återvänder till New York City med en prissvängning
• Ryktet säger att Ford kommer att bygga en trimmad Shelby-utgåva av nya Mach-E

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.