Mercedes-Benz, Daimlers mest populära division, säljer en handfull plug-in hybridmodeller, men dess enda helt batteridrivna fordon är B-Klass Electric Drive. Den minivan-formade elbilen når 60 km/h från ett stopp på 7,9 sekunder i sin snabbaste konfiguration, den erbjuder bara 87 miles räckvidd, och den har ett grundpris på $41 450 innan incitament räknas in. I jämförelse, den nyligen införda Tesla modell 3 sprintar från noll till 60 mph på mindre än sex sekunder när den är korrekt konfigurerad, har en maximal räckvidd på 215 miles, och priset börjar på $35 000.
Rekommenderade videor
Under ett årligt bolagsmöte krävde investerare att få veta varför det har tagit Mercedes så lång tid att lansera en Tesla-konkurrerande modell.
Relaterad
- Mercedes-Benz EQS första körrecension: Plysch nog att göra Tesla-ägare avundsjuka
- Det finns en stor anledning till att din stimulanskontroll inte har kommit ännu
- Här är anledningen till att BMW: s snabba M-division inte har släppt en elbil ännu
"Vi har egentligen ingen produkt för den här konkurrensen från Tesla. På lång sikt har vi några fantastiska fordon … men de är virtuella vid det här laget.” klagade en av aktieägarna. En annan varnade för att de "feta åren" för tyska premiumbiltillverkare som Mercedes-Benz och konkurrenten BMW snart kan vara över.
Daimlers chef Dieter Zetsche svarade med att påpeka att Mercedes fortfarande är "i framkanten av ny teknik", rapporterar Ekonomiska tider. Chefen bekräftade åter sitt åtagande att lansera en elektrisk modell med lång räckvidd före decennietsskifte och att erbjuda tio gaselektriska plug-in-bensar i slutet av nästa år.
Preliminärt kallad ELC, Mercedes kommande EV med lång räckvidd kommer sannolikt att vara en crossover som kommer att kämpa i samma segment som Teslas Model X, men den kommer inte att vara klar förrän tidigast 2018. Som vi tidigare rapporterat, kommer ELC att byggas på en ny plattform kallad Electric Vehicle Architecture (EVA) som gradvis kommer att underbygga ett komplett utbud av elektriska modeller.
Elektriciteten kommer att tillhandahållas av ett stort litiumjonbatteri som är inklämt under passagerarutrymmet. Drivlinan, som består av en elmotor monterad över varje axel, kommer att skicka upp till 536 hästkrafter till alla fyra hjulen i sin mest kraftfulla konfiguration. Mercedes-Benz lovar att ELC - ett namn som kanske inte kommer att behållas för produktion - kommer att kunna köra upp till 310 miles på en enda laddning.
Redaktörens rekommendationer
- Vi körde Mercedes handbyggda EQXX-koncept, och det är olik alla andra elbilar
- RTX 3060 har inte ens lanserats ännu, och priserna skjuter redan i höjden
- Varför Teslas löfte att leverera 500 000 elbilar 2020 är inte orealistiskt
- Toyota påpekar att efterfrågan på elbilar inte har ökat ännu
- Tesla har inte gjort en pickup, så YouTubern Simone Giertz gjorde en av en Model 3
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
