Uber tjänade 3,1 miljarder dollar men hamnade ändå med svindlande 1,01 miljarder dollar i hålet under det första kvartalet i år. Bolaget förväntar sig också att den typen av förluster kommer att fortsätta under resten av året. De främsta bovarna bakom kontantavloppet är utbyggnaden av Uber äter (vilket inte bara kräver betalande förare, utan också restauranger) till fler städer och restaurangkedjor, samt ökad samåkningskonkurrens från Lyft och mindre företag.
Ljuspunkten för teknologer i resultatrapporten var det faktum att den autonoma divisionen (ATG) ser inga nedskärningar eller minskningar eftersom företaget fortsätter att satsa sin framtid på självkörning bilar. Företaget relanserade nyligen sin autonoma testflotta efter en dödsolycka och fortsätter att göra framsteg mot en förarlös upphämtningstjänst.
Rekommenderade videor
Detta är Ubers första resultatrapport sedan den offentliggjordes i början av året. Aktiekursen har sjunkit med 12 % sedan börsintroduktionen (IPO), men efterhandeln idag var positivt eftersom den enorma förlusten på 1,01 miljarder dollar var precis vad företaget hade förutspått när de först gick offentlig. Ubers intäkter på 3,1 miljarder dollar var bättre än förväntade 3,04 miljarder dollar, och potentialen för Uber Eats-verksamheten lugnade investerarna och ledde till börsrallyt efter att vinsten tillkännagavs. Ett annat gott tecken var det faktum att Uber ökade sina månatliga aktiva konsumenter med 33 % från förra kvartalets 93 miljoner.
Relaterad
- Nvidia har precis förlorat en miljard dollar i spelbranschen när AMD fortsätter att frodas
- Uber ger upp på att utveckla sin egen självkörande bil
- Grubhub går samman med Europas Just Eat Takeaway efter misslyckade Uber-samtal
Ubers bokningar under kvartalet uppgick till 14,65 miljarder dollar – vilket innebär att företaget tog in 14,65 miljarder dollar innan de hade att betala ut det mesta i förarutbetalningar, skatter och avgifter (men inte dricks), för att sluta med 3,1 miljarder dollar i intäkter. Det är uppenbart att ha förare att betala är ett stort kontantuttag för företaget, och många investerare (och Uber själv) håller fast vid deras förhoppningar om att den autonoma divisionen en dag ska minska kostnaderna för företaget genom att ta bort kostnaderna för dessa människor förare.
Även om det fortfarande inte finns någon tydlig väg till omedelbar lönsamhet, var Wall Street mycket lättad över dessa siffror och träffsäkerheten i de finansiella förutsägelser som gjordes när företaget offentliggjordes tidigt år. Hur länge den lättnaden varar för ett företag som förlorar 1 miljard dollar varje kvartal återstår att se.
Redaktörens rekommendationer
- Tusentals leveransrobotar går med i Uber Eats
- Apple sålde iPhones för hela 48 miljarder dollar på bara tre månader
- Uber köper Postmates för 2,65 miljarder dollar
- Ubers nya dial-a-cab-funktion är i princip bara en gammaldags taxitjänst
- Uber godkände att starta om självkörande biltest i Kalifornien
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
