Att bygga livskraftiga företag som använder självkörande fordon är förvisso en kostsam ansträngning, men ny investering en summa på 2,25 miljarder dollar kommer att hjälpa Waymo – en av ledarna på området – att nå sin höga nivå. mål.
Kontanttillskottet, som tillkännagavs av bolaget måndagen den 2 mars, kommer som en del av dess första externa investeringsrunda någonsin. Bidragsgivare inkluderar Magna International, Andreessen Horowitz, AutoNation, samt Waymo-ägarens Alphabet.
Rekommenderade videor
I ett inlägg Waymo vd John Krafcik, som beskriver finansieringen, noterade att den kommer efter de senaste operativa och tekniska landvinningarna för företag, inklusive mer än 20 miljoner miles av autonoma tester på allmänna vägar i mer än 25 städer, och över 10 miljarder miles i simulering. Waymo Driver – namnet på dess autonoma fordonsplattform – fortsätter också ge skjuts till betalande kunder i Arizona som en del av pågående tester av dess Waymo One samåkningstjänst som den hoppas kunna spridas bredare.
Waymo har också testat sin autonoma teknologi med stora riggar i flera stater med hopp om att använda utrustningen för att starta en fullfjädrad godstransportverksamhet. Leverans av specerier och paket Att använda sina förarlösa minivans är också ett fokus. Genom att föra alla sina leveranstjänster under tak, meddelade företaget att det kallar enheten Waymo Via.
Ombilda transport med Waymo Driver
Waymo startade livet som ett Google-projekt 2009 innan han blev en egen enhet 2016. I en mediebriefing på måndagen rapporterade av Reuters, svarade Krafcik på frågor om huruvida Alphabet kunde sälja eller avyttra företaget genom att säga att det "visst var en möjlighet för framtiden." han tillade att den senaste investeringen är en del av "en evolutionär väg som vi alltid hade föreställt oss" och som har potential att resultera i mer oberoende för Waymo.
"Vi har alltid närmat oss vårt uppdrag som en lagsport, och samarbetat med våra originalutrustningstillverkare och leverantörspartners, våra driftspartners och de samhällen vi tjänar för att bygga och distribuera världens mest erfarna förare”, skrev Krafcik i sin posta. "Idag utökar vi det teamet, lägger till finansiella investerare och viktiga strategiska partners som kommer med årtionden av erfarenhet av att investera i och stödja framgångsrika teknikföretag som bygger transformativt Produkter."
En rad företag arbetar på sin egen autonoma fordonsteknologi, med en studie förra året med fokus på Waymo, GM Cruise, och Vadställe som de tre viktigaste aktörerna i kapplöpningen om att lansera storskaliga kommersiella tjänster med autonoma fordon.
Ombilda transport med Waymo Driver
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Vad är skillnaden mellan Tesla Autopilot och Full Self-Driving?
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
