Kaliforniens åklagare Xavier Becerra stämmer Uber och Lyft för deras påstådda felaktiga klassificering av deras arbetare som oberoende entreprenörer istället för som anställda.
Becerra lämnade in en stämningsansökan mot de två samåkningsföretagen på tisdagen och sa att de brutit mot Kaliforniens nya församling Bill 5 lag som kräver att appbaserade företag identifierar entreprenörer som vanliga anställda hos företag. Enligt lagförslaget är entreprenörer berättigade till grundläggande skydd som minimilönekrav, hälsoförmåner och social trygghet.
Rekommenderade videor
"De här företagen kommer att ta arbetarnas arbete, men de accepterar inte arbetarskyddet. Kalifornien har spelregler med rättigheter och skydd för arbetare och deras arbetsgivare. Vi har för avsikt att se till att Uber och Lyft följer reglerna, säger Becerra.
Rättegången eftersträvar upp till $2 500 för varje överträdelse, samt ett permanent stopp för felklassificering av förare och civilrättsliga påföljder som kan nå upp till hundratals miljoner dollar.
Becerra sa att speciellt under corona-pandemin missar samåkningsförare grundläggande personalförmåner som skulle ge dem en viss lättnad under denna svåra tid.
”Företagen förnekar att deras chaufförer har rätt till statlig arbetslöshetsförsäkring, samt statligt pålagd betald sjukskrivning och andra personalförmåner. Företagen undandrar sig därmed sina skyldigheter gentemot sin arbetskraft och flyttar över bördan på förare och skattebetalare i en tid då de är som mest sårbara, säger Becerras tillkännagivande.
En talesperson för Lyft sa till Digital Trends att de kommer att arbeta med Becerra.
"Vi ser fram emot att arbeta med justitieministern och borgmästare i hela staten för att ge alla fördelarna med Kaliforniens innovationsekonomi till så många arbetare som möjligt, särskilt under denna tid då skapandet av bra jobb med tillgång till sjukvård till överkomliga priser och andra förmåner är viktigare än någonsin, säger talespersonen. sa.
Digital Trends kontaktade också Uber för att kommentera stämningen. Vi kommer att uppdatera den här historien när vi hör tillbaka.
Lyft och Uber har tidigare varit uttalade om sina oenigheter med Assembly Bill 5. De två samåkningsföretagen slog sig samman med Door Dash i augusti och spenderade 90 miljoner dollar för ett valinitiativ menade att undanta dem från lagförslaget, som till sist avslogs.
Församlingsproposition 5 undertecknades i lag i september och trädde officiellt i kraft den 1 januari.
Redaktörens rekommendationer
- Lyft börjar ladda förare som låter förare vänta
- Uber säger att de undersöker "cybersäkerhetsincident"
- Lyft för att göra det lättare att dela priser med vänner och familj
- Lyft, Uber för att erbjuda rabatterade resor till vallokalen på valdagen
- Uber och Lyfts avstängning avvärjdes i Kalifornien efter domstolsbeslut
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
