Uber och Lyft kommer inte att stänga av sina appar i Kalifornien för tillfället efter att en domare beviljat dem ett tillfälligt uppskov.
Samåkningsföretagen vädjade om att förlänga vistelsen till ett preliminärt föreläggande från förra veckan som kräver att båda företagen klassificerar sina kontrakterade förare som vanliga anställda enligt statlig lag. Överklagandet bifölls av domstolen på torsdagen och domaren förlängde vistelsen till åtminstone mitten av oktober.
"Vi är glada att hovrätten erkände de viktiga frågor som ställts i det här fallet och att tillgången till dessa viktiga tjänster kommer inte att avbrytas medan vi fortsätter att förespråka förares förmåga att arbeta med den frihet de vill ha, säger en talesperson för Uber till Digital Trender.
Relaterad
- Uber och Lyft kan anta en franchise-affärsmodell i Kalifornien
- Uber kan komma att stänga av sin app i Kalifornien på grund av hur anställda klassificeras
- Uber och Lyft möter en billigare samåkningskonkurrent i New York City
Lyft hade ursprungligen meddelat att det skulle göra det stänga av dess app Torsdag kväll som svar på lagen, men deras verksamhet kommer nu att förbli oavbruten. Julie Wood, en talesperson för Lyft, sa till Digital Trends att de kommer att fortsätta kämpa för sina förare.
Rekommenderade videor
"Även om vi inte behöver avbryta verksamheten i kväll, måste vi fortsätta kämpa för oberoende plus förmåner för förare. Det är lösningen på valsedeln i november, och det är den lösning förare vill ha eftersom det bevarar deras förmåga att tjäna och att använda plattformen som de gör nu – när de vill – samtidigt som de får historiska nya fördelar”, sa Wood. "Utan det kommer 80-90 % av kalifornier som tjänar på appbaserade plattformar att förlora den möjligheten."
Uber och Lyft överväger båda anta en franchise-affärsmodell som skulle licensiera sina varumärken till fordonsparksoperatörer. Genom att anta en modell som liknar en oberoende ägd franchise, skulle Uber och Lyft inte ha full kontroll över sina förare.
Förra veckans preliminära föreläggande krävde att Uber och Lyft slutade klassificera sina förare i Kalifornien som entreprenörer enligt en ny spelning ekonomi lag känd som Assembly Bill 5 som trädde i kraft tidigare i år. Enligt den nya lagen är entreprenörer berättigade till grundläggande skydd som minimilönekrav, hälsoförmåner och social trygghet.
Tillsammans med torsdagens framgångsrika överklagande hoppas företagen kunna vända räkningen i november genom ett omröstningsinitiativ som kallas Proposition 22.
"I Kalifornien skulle Prop 22-röstningsinitiativet som vi stöder skydda förarens oberoende och flexibilitet, samtidigt som det ger historiska nya fördelar och skydd, inklusive bidrag till sjukvårdsskydd, arbetsolycksfallsförsäkring och garanterad lägsta inkomst, säger Lyfts medgrundare, John Zimmer, i ett resultatsamtal förra veckan. "Vi kommer att fortsätta kämpa för förarnas oberoende."
Redaktörens rekommendationer
- Lyft kommer trots allt inte att lägga ner verksamheten i Kalifornien i natt
- Lyft hotar också att stänga Kaliforniens verksamhet på grund av arbetslagstiftning
- Kalifornien stämmer Uber, Lyft för att tvinga dem att göra förare anställda
- Uber svarar på lagar om spelningsekonomi genom att testa förarledda budgivningssystem
- Uber säger att förare inte är en viktig del av dess verksamhet
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
