Se SpaceX-lanseringen live! - JCSAT-18/Kacific1 satellitlansering
SpaceX satte framgångsrikt en annan satellit i omloppsbana måndagen den 16 december, efter en Falcon 9-uppskjutning från Cape Canaveral Air Force Station i Florida. Ungefär åtta minuter in i uppdraget gjorde boostern en perfekt landning på SpaceX: s drönarskepp.
Rekommenderade videor
Men det var inte en perfekt natt för det kommersiella rymdföretaget eftersom två fartyg placerade i Atlanten misslyckades med att fånga raketens kåpa - eller noskon - när den återvände till jorden.
SpaceX utvecklar ett pålitligt och återanvändbart raketsystem med syfte att göra rymdresor mer ekonomiskt. Måndagens uppdrag markerade den tredje utflykten för just denna booster efter resor till den internationella rymdstationen i maj och juli 2019.
Relaterad
- Se SpaceX provskjuta världens mest kraftfulla raket
- Se SpaceX testa nytt vattenflodsystem för lansering av Starship
- Hur man ser SpaceX lansera den största kommersiella kommunikationssatelliten någonsin på fredag
Eftersom SpaceX verkar ha fulländat sin Falcon 9-raketuppskjutning och landningar, låg fokus för detta senaste uppdrag på om teamet framgångsrikt kunde återställa de två raketskyddssektionerna genom att fånga dem i stora nät fästa på två fartyg.
Hittills har SpaceX skickat ut ett enda fartyg för att försöka fånga ena halvan av kåpan när företaget försöker finslipa processen, med den andra hälften återhämtat sig från havet som planerat. Ett fartyg som går under namnet Ms. Tree har lyckats fånga hälften av kåpan vid två olika tillfällen - i juni och augusti 2019 — med den andra hälften återhämtad från vattnet som förväntat.
Den här veckan skickade SpaceX ut två fartyg – Ms. Tree och Ms. Chief – för första gången i ett försök att fånga båda halvorna. Men en tweet som postades cirka 50 minuter efter raketuppskjutningen bekräftade att båda fartygen misslyckades med fångsten, med båda delarna av kåpan landade i havet.
Ms. Tree och Ms. Chief missade knappt att fånga kåphalvorna – teamet arbetar för att återställa dem för potentiell användning på en framtida flygning
— SpaceX (@SpaceX) 17 december 2019
Det är helt klart en knepig procedur, men en SpaceX är angelägen om att spika så att den kan spara 6 miljoner dollar från saltvattenskador och använda den igen med minimalt underhåll.
I sitt kompletta skick är kåpan cirka 13 meter hög och 5 meter bred och väger cirka 1 000 kilo. Varje halva innehåller kallkvävepropeller för att säkerställa en stabil nedstigning. Systemet distribuerar sedan en GPS-utrustad, styrbar parafoil (lite som en fallskärm) på cirka fem mil över havet för att sakta ner sektionen tillräckligt för att fartygen ska komma i position. Men det är uppenbart att de sista ögonblicken av operationen visar sig vara utmanande för de inblandade. SpaceX kommer nu att undersöka data som samlats in från detta senaste försök för att se hur det kan förbättras med den nuvarande metoden.
Måndagens uppdrag utplacerade den Boeing-byggda satelliten JCSAT-18/Kacific1. JCSAT-18 nyttolasten kommer att ge täckning och förbättra mobil- och bredbandstjänster för kunder i Asien-Stillahavsområdet, medan Kacific1 kommer att koppla ihop tidigare obetjänade eller underbetjänade områden med "prisvärt, höghastighetsbredband för sjukvård, utbildning, statliga tjänster, företag och katastrofer lättnad," SpaceX sa i en release.
Redaktörens rekommendationer
- SpaceX-bilder visar den fantastiska kraften hos Starship-raketen
- Se SpaceX spränga en 5-tons Intelsat-satellit i omloppsbana
- Se höjdpunkterna i SpaceX: s trippelbooster Falcon Heavy-uppskjutning
- SpaceX delar en fantastisk nattbild av Super Heavy på startrampen
- Se SpaceX uppnå rekord 16:e lanseringen av första steget Falcon 9 booster
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
