Du kan fortfarande inte köpa en elektrisk pickup, men antalet hoppfulla i detta trånga utrymme fortsätter att växa. Den senaste aktören är Canoo, den Los Angeles-baserade startupen som redan har planer på en skåpbil och a minivan-liknande EV som kommer att erbjudas via en prenumerationstjänst. Canoo kommer att börja ta förbeställningar av lastbilen senare i år, men planerar inte att påbörja leveranser förrän 2023.
Canoos huvudsakliga tekniska utmärkelse är ett "skateboard"-chassi som innehåller alla mekaniska komponenter, inklusive batteripaketet, elmotorn (eller motorerna), styrningen och fjädring. Det gör att Canoo enkelt kan placera olika karosser på samma baschassi och skapa nya modeller till minimal extra kostnad.
Rekommenderade videor
Det var så den här pickupen kom till. Till och med karossen påminner om Canoos första elbil, om än med en pickupsäng i ryggen. Det gör att Canoo-lastbilen ser lite ut som pickupversionen av den klassiska Volkswagen Microbus. VW planerar sin egen moderna, helelektriska Microbus, men än så länge har den bara visats
passagerare och lastbil versioner. Efter att ha sett detta kanske VW överväger en pickup också?Relaterad
- Tesla Cybertruck prototyp upptäckt med mindre ändringar
- Ram EV-konceptet förhandsgranskar lastbilsmärkets elektriska framtid
- GMC hällde all sin lastbilstillverkningsexpertis i Sierra EV-pickupen
Designen står också i kontrast till de andra elektriska pickuperna vi har sett nyligen, varav de flesta försöker kanalisera utseendet på konventionella lastbilar. Den snubbade nosen gör också Canoo mycket kortare än en Rivian R1T, men de två är närmare i bredd och höjd. Rivian i sin tur är i storlek nära nuvarande mellanstora pickuper som Ford Ranger.
Rivian och Bollinger Motors har visat upp smarta förvaringslösningar som drar fördel av deras kompakta elektriska drivlinor, men Canoo kan få dem att slå. Det kaliforniska företagets lastbil har fällbara fram- och sidobord, ett sidosteg som glider ut ur sängen och en utdragbar sängförlängning och avdelare. Du kan till och med få ett husbilsskal som ryms direkt in i sängen.
Canoo planerar att erbjuda enmotoriga och dubbelmotoriga fyrhjulsdrivna versioner, den senare producerar 600 hästkrafter och 550 pund-fot i vridmoment. Det är mer än du får i många sexsiffriga sportbilar, än mindre konventionella lastbilar. Företaget citerar också en räckvidd på 200 mil och en nyttolastkapacitet på 1 800 pund men nämnde inte bogserkapacitet.
Medan Canoo nu har tre fordon - inklusive passagerarbilen, leveransbilen och pickupen - har den inte levererat några till kunderna. Det är samma historia med de flesta andra startups som utvecklar elektriska lastbilar, även om Rivian R1T är planerad att starta produktionen i juni. Ford och General Motors planerar också elektriska lastbilar. GM: s GMC Hummer EV lanseras senare i år, men med ett baspris på $125 000, medan Ford F-150 Electric väntas inte förrän 2022.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
- Audi ActiveSphere-konceptet är delvis lyxsedan, delvis pickup
- CES 2023-bundna Ram Revolution-konceptet förhandsvisar elektrisk pickup
- Teslas elektriska semi-lastbil kommer snabbare än väntat
- VW kommer äntligen att presentera sin elektriska ID.Buzz-produktionsmodell i mars
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
