LiveRider iPhone cykeldator: praktisk recension

LiveRider

Jag kraschade nästan in i en bebis första gången jag cyklade med LiveRider iPhone cykeldator. Inte bara en bebis, utan en kvinna som åker vinkelrätt mot mig med en bärsele på baksidan av sin cykel. Jag pysslade med telefonen och försökte se hur mycket watt jag pumpade ut vid 30 km/h och såg henne inte på övergångsstället.

Min cykel tjöt och stannade i tid, och bebisen mår bra. Tack för att du frågar. Men jag tar upp det inte för att belysa min egen slarv (vilket jag är rädd att den gör ändå), utan för att illustrera en större poäng: iPhone var inte nödvändigtvis menat att leva på styret.

Rekommenderade videor

LiveRider iPhone skärmdumpPremissen

Jag är både cykelpendlare och nörd. När jag först såg tillkännagivandet för LiveRider, ett litet plugin-tillbehör som skulle göra det möjligt för mig att använda min iPhone som en cykeldator, med sina egna hastighets- och kadenssensorer, mitt huvud snurrade av möjligheter.

Relaterad

  • Digital Trends Live: $6 000 Mac, portlös iPhone, Golden Globe-nomineringar
  • Digital Trends Live: 5G iPhones, Fortnite World Cup, Siri lyssnar och mer
  • Digital Trends Live: Låser upp iPhones, ögonstyrd TV-fjärrkontroll och mer

Kanske skulle den kunna använda GPS-data – i kombination med ännu mer exakta hastighets- och avståndsavläsningar från sin egen hjulsensor – för att exakt plotta varje resa jag gjorde på en karta. Använd telefonens interna gyroskop – eller GPS – för att känna igen lutningarna jag klättrade och ge exakta watteffektavläsningar baserat på min vikt och min cykels vikt. Utnyttja Googles helt nya cykelrutt och ge mig vägbeskrivningar sväng för sväng som skulle använda cykelvägar och stigar som är otillgängliga för bilar för att ta mig säkert till mataffären.

The Letdown

Här kommer pinnen i ekrarna: LiveRider gör inte någon av dessa saker. Trots att den bor på iPhone, som beräkningskraften, sensorerna och skärmen för att få en vanlig cykeldator att se ut som en Ford Fiesta bredvid rymdfärjan Atlantis strävar LiveRider efter att göra lite mer än att efterlikna samma funktioner som du redan kan få från en enhet av storleken en fjärdedel.

Koppla in en liten sensor i undersidan av din telefon, skjut in den i ett gigantiskt gummifäste som knyts till ditt styre, rikta in en trådlös hjulsensor och pedalsensor, och du är igång.

Det är en väldigt solid cykeldator, för att vara rättvis. LiveRider spårar grunder som hastighet, total distans och tid, men också avancerade funktioner som uppskattad watteffekt (utan att faktorisera sluttningar, vilket gör det ganska felaktigt), förbrända kalorier och till och med en jaktfunktion som låter dig ställa in en måltakt och se dina framsteg bredvid en virtuell ryttare. När du är klar med en åktur kan du se en graf över din hastighet eller kadens och sedan skicka den via e-post till någon.

Loggningsfunktionen sticker ut som den största fördelen som LiveRider har här. Ingen cykeldator i storleken vi känner till kan visa dig en fullfärgsgraf, än mindre tillåta dig att e-posta den med en knapptryckning. Men såvida du och din cyklande nemesis inte bor i olika städer, är vi inte säkra på vem som vill se stapeldiagram över hur snabbt du zoomade runt kvarteret. Vi skulle hellre se spår ritade på en karta – men LiveRider-appen förblir helt omedveten om platsen – tyvärr, ingen GPS-spårning här. Du kan dock öppna en karta och se var du är vid en given punkt, om du hellre inte skulle hoppa ut ur programmet för att göra samma sak på Google Maps.

Att använda din iPhone som en cykeldator kommer också med några kompromisser som får dig att ifrågasätta om du kan ha det bättre med en fristående ersättare. Visst, 3,5-tumsskärmen är enorm, men du kommer också att ha ett iPhone-fäste i gummi i mondostorlek som fästs på styret med buntband. Textmeddelanden dyker upp över hastighetsmätaren och tvingar dig att stänga dem medan du cyklar. Och utan något skärmskydd vill du inte använda den i regnet – eller riskera att slingra dig genom dimman från dessa tidiga morgonsprinkler på Portlands strandpark.

Domen

LiveRider låter dig hoppa över att köpa en fristående cykeldator och fästa en iPhone på styret istället. Men för 100 $ bör du tänka två gånger innan du skickar vidare det gamla skolans alternativet. Iphonen är mer besvärlig, mindre läsbar i solljus, känsligare för väder och vind, och om du redan har din i ett fodral måste du ta in och ur den varje gång du cyklar. Den saknar också vissa funktioner som många cykeldatorer i den här prisklassen har, som temperatur, höjd över havet, beräknad ankomsttid och möjligheten att para ihop med en pulsmätare. Seriösa cyklister kommer att få en kick av det fruktansvärt snygga grafiska användargränssnittet, åkstatistiken och jaktcykelalternativet, men vi har vår Håller tummar och tår för att framtida mjukvaruuppdateringar kommer att erbjuda ännu mer övertygande funktioner som verkligen utnyttjar alla resurser iPhone erbjudanden.

Toppar:

  • Noggranna avläsningar av varvtal, hastighet, tid
  • Säkert, lättanvänt fäste
  • Trådlös sensor
  • Lätt att logga, visa och dela hastighets- och RPM-data

Lägsta värden:

  • Utnyttjar inte iPhones fulla potential
  • Ingen GPS-spårning, navigering, höjd, lutning, puls
  • Watt tar inte hänsyn till kullar
  • Dorky, överdimensionerat iPhone-fäste

Redaktörens rekommendationer

  • Köpguide för Apple iPhone 13: Releasedatum, pris, specifikationer – allt vi vet
  • Digital Trends Live: Ubers misshandelsproblem, iPhone-plats-dataläckor, mer
  • Digital Trends Live: iPhone 11 och Nintendo Switch läcker, insektskött och mer
  • Digital Trends Live: Uber blir offentlig, iPhone XR-designläcka och robotbutlers
  • Capture-appen sparar pengar genom att 3D-skanna objekt med iPhones TrueDepth-kamera

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.