När det stod klart 2015, fick Shanghai Tower den imponerande om än något matta titeln "Världens näst högsta byggnad", överträffad av Burj Khalifa i Dubai med nästan 700 fötter. Men kunde Shanghai Tower åtminstone hålla första platsen för hastigheten på sin toppmoderna hiss? Ingenjörer tror det.
Rekommenderade videor
Tusentals människor reser upp och ner i Shanghai Tower dagligen. Med ett så stort antal människor som myser in och ut är hastighet namnet på spelet. Eftersom byggnader över hela världen fortsätter att överträffa varandra – i termer av höjd – är behovet av effektivare hissar större än någonsin. Ingenjörerna på Mitsubishi Electric kände att de med Towern klarade av den svåra uppgiften att skapa kronjuvelen inom hissteknik.
Den tidigare rekordhållaren var CTF Finance Center i Guangzhou. Den hissen – skapad av Hitachi – kan lyfta passagerare med en rasande hastighet på 65 fot per sekund. Hissen har kapacitet att zooma från bottenvåningen till 95:e våningen på otroliga 45 sekunder.
Hissen i Shanghai Tower kan lyfta passagerare med en hastighet av nästan 46 miles per timme, eller mer än 67 fot per sekund. Mitsubishi Electric hävdar att hissen kan resa från andra våningens källare till 119:e våningen på 53 sekunder. Det meddelades inget om vilket tillstånd passagerarna skulle vara i när de kom dit.
Detta var inte bara ett matvansinne för att skapa världens snabbaste hiss. Mitsubishi inkorporerade också en rad prestandafunktioner i sin rekordartade produkt. Det finns stora förbättringar av säkerhetsfunktioner, som buffert- och bromsuppgraderingar samt en hastighetsregulator. Det bör också noteras att hissen har kapacitet att växla mellan olika hastighetsinställningar också. Beroende på trafiknivåerna vid varje given tidpunkt kan hissen färdas mellan 40 och 46 miles per timme.
Det kan verka som att förmågan att lyfta en stor låda uppåt, snabbare än andra, skulle vara ganska enkel, och det är det. Men när du pratar om att resa i nästan motorvägshastigheter och stanna ganska plötsligt är det viktigt att tänka på komfortnivån för passagerare ombord. För att inte tala om kablarnas grundläggande begränsningar och strukturella integritet. Är det här så bra som det blir, eller har hisskrigen bara börjat?
Vissa ingenjörer tror att Shanghai Tower-hissen kan och kommer att toppas, men toppen av prestanda är vid horisonten. Albert So, en hissteknikexpert, upprepade nyligen denna känsla i en intervju med CNN:
"Jag förutspår att den maximala hastigheten för en vertikal lyfthytt inte kan vara mer än 79 fot per sekund," noterade Så. "Det här beror inte på att vi inte kan göra lyft som går snabbare än så här, utan på grund av luften tryck."
Det låter verkligen som en utmaning.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
