Bluesmart Cabin 22 Hands-on
MSRP $450.00
"Bluesmart Cabin 22 är ett smartare uppkopplat bagage, men det väcker frågan: behöver du det?"
Fördelar
- Bra, robust design
- Enkel att installera och använda
- Mycket utrymme
- Ingen löpande kostnad för spårning
Nackdelar
- Dyr
- Spårningsmeddelanden är inte alltid korrekta
- Tveksam användbarhet för många resenärer
Redaktörens anmärkning: Med hänvisning till ett flygbolagsförbud mot icke-borttagbara batterier i smarta väskor som försätter företaget i "en oåterkallelig svår ekonomisk och affärssituation", har Bluesmart upphört med sin verksamhet. Klicka här att läsa mer.
Det sista vi alla behöver är en annan produkt att ladda, så lägger vi till smart bagage till listan värt besväret? Bluesmart, pionjärer inom en värld av smarta fall för teknikresenärer, lanserade den andra generationen av sina anslutna resväskor, med en fräsch design och uppdaterad teknik. Det här är 22-tums Cabin-modell och när vi testar det för en fullständig recension, har vi några första intryck.
Tillverkad av tuff, vattentät polykarbonat, designen är mycket attraktiv med en gjuten, räfflad sektion på den övre tredjedelen som gör att den ser mycket mer intressant ut än den typiska resväskan.
Fodralet kan spåras med hjälp av GPS, Bluetooth och ett inbyggt 3G SIM-kort.
Det finns gott om handtag också. Teleskophandtaget är tillverkat av aluminium och har tre höjdinställningar för bekvämlighet. Greppiga, robusta grepphandtag av plast är monterade på toppen och sidan av väskan. På botten finns fyra 360-graders snurrande hjul för enkel rörelse. Bluesmart säger att de är tysta - vi kan verkligen inte höra dem rulla runt på vanliga golvytor.
Men det är de smarta funktionerna som är anledningarna till att köpa den här väskan och Bluesmart har gjort några förbättringar. Så låt oss dyka djupare in i dem.
Större batteri, global spårning
Det hårda skalet Bluesmart Cabin 22 väger 9,4 pund, så den är ganska tung på egen hand redan innan du har fyllt den. Vikten beror på mängden teknik som finns inuti, inklusive vad som kan vara dess tyngsta komponent: A 10 000 mAh batteripaket som driver resväskan i 30 dagar, enligt företagets tjänsteman specifikationer. Men eftersom batteriet också laddar din telefon eller bärbara dator (det finns två USB-portar på utsidan), tömmer det sina reserver mycket snabbare än vanligt, så använd det klokt. Trots sin storlek tar batteriet 2,5 timmar att ladda helt med Bluesmarts snabbladdningssystem.
Fodralet kan spåras med Bluesmart-appen, och dess plats hittas med GPS, Bluetooth och ett inbyggt 3G SIM-kort - allt drivs av samma ovannämnda batteri. Oroa dig inte, det här är inte ett ärende som kräver ett kontrakt eller månadsbetalning, eftersom allt är inbyggt i kostnaden för ärendet. Platsen uppdateras endast när fodralet är i rörelse, och uppdateras var 30:e minut. Det betyder att om fallet försvinner kan det snabbt hittas (i teorin åtminstone). Det inbyggda låset (godkänt av Transportation Security Administration, eller TSA, i USA) kan ställas in för att automatiskt aktiveras när det finns gott om avstånd mellan appen och fodralet, och blixtlåsen kan även låsas och låsas upp med appen – eller genom att helt enkelt trycka på en knapp på toppen av fall.
3G SIM-kortet säkerställer att fodralet inte behöver vara anslutet till Wi-Fi eller Bluetooth för att checka in med appen heller, och gör att det även kan skicka aviseringar med uppdateringar. Den tidigare generationen Bluesmart förlitade sig endast på Bluetooth, vilket innebar att den bara var effektiv inom 30 fot; 3G möjliggör en anslutning nästan var som helst. För oss var det inte helt lyckat. Vi larmades av appen som sa till oss, "Du lämnar din resväska bakom dig", när den faktiskt befann sig säkert i bagageutrymmet på vår bil. Det fortsatte den också med när vi kom hem och flyttade in väskan. Aviseringar kan inaktiveras i appen, tack och lov.
Vi konfigurerar appen på några minuter och eftersom den är registrerad för dig med ett unikt digitalt personligt identifieringsnummer (PIN), kan ingen annan använda sin app med ditt fodral, eller vice versa. Platsen för fallet visas på en karta och vår visade exakt rätt adress och plats, ner till en noggrannhet på ungefär 100 fot. Det hände snabbt också, det tog bara några sekunder att ta tag i signalen. Appen är enkel, men registreringsprocessen var inte korrekt optimerad för iPhone X: s skärm och därför en smärta för just denna användare. Resten av appen fungerade dock perfekt.
Den är välgjord men behöver du smartheten?
Cabin 22 har en kapacitet på 38 liter, komplett med en liten central ficka och två separatorer som kan användas för att komprimera allt inuti för att maximera utrymmet. Det finns lätt tillräckligt med plats för en långhelg; om du packar lätt eller klokt, förmodligen längre. Detta, plus bekvämligheten med dess handbagagestorlek, gör att du kan dra genom flygplatsen mycket snabbare än du skulle göra med incheckat bagage.
Som tekniker gillar vi idén, men som praktiska resenärer ger den oss paus.
När det gäller tekniken fortsätter vi att undra hur användbart det är det faktiskt. Eftersom det mestadels kommer att följa med dig in i flygplanets huvudkabin, är chansen att den försvinner minimal (såvida du inte är den frånvarande typen). Detta får oss att ifrågasätta hur många som kommer att behöva spårningsfunktionen - den främsta anledningen till att du skulle köpa smart bagage. Spårning är mer meningsfullt med Bluesmarts 29-tums Check-modell, som du måste kontrollera.
Fodralet har också en inbyggd våg som låter appen tala om hur mycket den väger efter att du har fyllt den. Återigen, detta kan vara praktiskt för Check 29 men onödigt om du tar med den ombord. Och såvida du inte packar tegelstenar eller ett uppslagsverk i flera volymer, tvivlar vi på att det skulle överträffa ett flygbolags krav på bagagekontroll.
Ett annat problem vi är oroade över är batteriet. Flygbolag införde nyligen en policy som förbjuder smart bagage med ej löstagbara batterier. Detta var ett problem med den ursprungliga Bluesmart-väskan men tack och lov är den avtagbar i de nya modellerna. Men om den tas bort och det inte finns någon ström för spårningssystemet, skulle det inte göra väskans signaturfunktion värdelös?
Som med första generationens modell, Cabin 22 är dyr. Det kostar $450, vilket är mycket att spendera för funktioner som du kanske inte använder. Men den otroligt framgångsrika Indiegogo-kampanjen tyder på att det finns många som tycker annorlunda. Vi kan se att det är attraktivt för frekventa resenärer, särskilt de som gör förbindelser och behöver se till att hans väska är lätt att hitta, om han skulle behöva checka in en väska. Vi bör notera att 3G- och GPS-spårningssystemet är en förbättring jämfört med det tidigare Bluetooth-systemet och sedan du inte betalar extra avgifter för det, det motiverar prislappen (liknande spårningssystem kostar $100 eller mer, plus en månad avgift).
För dem som kanske flyger en eller två gånger om året skulle det vara överdrivet att äga någon typ av smart bagage. Det finns dock värde i att ha ett spårbart fall utanför flygplatsen och vi gillar idén att veta om ditt fall faktiskt nådde ditt hotellrum eller kryssningsfartygshytt.
Bluesmart Cabin 22 är stark, mycket välgjord och väldigt snygg. Det fungerade relativt bra i våra inledande tester men vi kommer att rapportera mer och göra en slutgiltig bedömning efter att vi tillbringat ytterligare tid med det. Som tekniker gillar vi idén men som praktiska resenärer ger den oss paus. Vi gillade originalet Bluesmart tillräckligt för att ge det vårt Editors' Choice, men det var nytt på den tiden - innan det kom konkurrens och flygbolagsförbud. Låt oss se om konceptet fortsätter att hålla i sig.
