1 av 21
Los Angeles förblir, för alla ändamål, världens konvertibla huvudstad. Det var därför Bentley valde att resa till den årliga bilmässan i Los Angeles för att introducera roadstervarianten av den nya tredje generationens Continental GT. Drop-toppen är lättare och mer högteknologisk än tidigare samtidigt som den förblir brutalt kraftfull och överdådigt utsedd.
Cabriolet är nästan identisk med Continental GT hardtop från botten av hjulen till remlinjen. Ovanför det får den en elmanövrerad mjuktopp i tyg som öppnas eller stängs helt med en knapptryckning på 19 sekunder. Bentley lovar att dess ingenjörer har gjort betydande ansträngningar för att minska vindbruset, och den nya cabriolet är följaktligen lika tyst som den senaste generationens coupé. Toppen finns i flera färger, inklusive svart, blå och grå, även om köpare kan beställa den i brittisk tweed för första gången.
Rekommenderade videor
Interiören är en elegant och välkalkylerad blandning av hantverk och teknik. I ena änden av spektrumet är varje del gjord av exklusiva material som mjukt läder,
riktigt trä trim och aluminiumpaneler med en tredimensionell finish. Det finns en 12,3-tums högupplöst pekskärm för infotainmentsystemet, men du kanske inte ser den direkt. Den är installerad på en roterande triangel integrerad i instrumentbrädan. Bilister som inte behöver skärmen kan trycka på en knapp för att kalla fram en aspekt av triangeln med traditionell analog mätare, eller tryck på den två gånger för att se en facett med en elegant bit av trim som enkelt smälter in i resten av instrumentbräda. Medan Apple CarPlay-kompatibilitet är standard, har Bentley inte värmt upp till Android Auto ännu.Relaterad
- 2020 Karma Revero GTS lägger till prestanda för sitt eleganta utseende
- Lexus gjorde det självklara och hackade toppen av sitt flaggskepp LC
- Helelektrisk Mini Cooper SE roadtrippade från San Francisco till Los Angeles
Som hardtop variant, Continental GT Convertible får en utveckling av BentaygaDens 6,0-liters V12-motor är dubbelturboladdad för att göra 626 hästkrafter vid 6 000 rpm och ett monstruöst 664 pund-fot vridmoment mellan 1 350 och 4 500 rpm. Den 12-cylindriga skickar sin kraft till de fyra hjulen genom en åttastegad automatlåda. Bentley noterar att fyrhjulsdriften är bakåtspänd för att förbättra hanteringen, och inte mer än 38 procent av motorns vridmoment går till framaxeln under några omständigheter.
GT är ingen lätt bil; den tippar vågen vid 5 322 pund. Och ändå tar det 3,7 sekunder att nå 60 mph från ett stopp och fortsätter tills hastighetsmätaren visar 207 mph. Bränsleekonomin för den amerikanska modellen har inte släppts ännu, men Bentley påpekar cylinderavstängningsteknik som förvandlar den 12-cylindriga till en sparsam sexa som håller bensinkörningen i schack.
2020 Bentley Continental GT Convertible kommer att säljas över hela landet 2019. Leta efter ett prismeddelande under veckorna fram till försäljningsdatumet.
Redaktörens rekommendationer
- Lincoln Corsair Grand Touring lägger till plug-in hybridkraft
- 2020 Audi E-Tron Sportback handlar om stil, men har fortfarande substans
- För hipp för en minivan? Kolla in VW: s helelektriska ID.Space Vizzion-koncept
- Acura lägger till några supercar-touch till sin MDX-familjecrossover
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlina, sportig S8-modell
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
