Du kommer förmodligen aldrig att köra en racerbil, men det är okej. Spela "F1 2018" istället.

F1 2018

MSRP $59.99

Betyg Detaljer

DT Rekommenderad produkt

"F1 2018 rankas lätt bland de bästa och mer realistiska racingsimmar vi har spelat."

Fördelar

• Utmärkt kördynamik
• Karriärläget är fängslande
• Körhjälpmedel håller saker tillgängliga
• Vackert renderade bilar

Nackdelar

• Karriärlägesdialog kan kännas besvärlig
• Racingjargong kan vara skrämmande för en nykomling

F1 2018 strävar efter autenticitet. I vårt första lopp tog Lewis Hamilton förstaplatsen och Fernando Alonso var tvungen att dra sig tillbaka halvvägs på grund av motorproblem — så det ser ut som att de klarade det! På fullaste allvar är detta en av de mest underhållande och realistiska racingsimulatorerna vi har provat. Det kommer säkerligen att glädja fans av sporten och utmana inbitna racingspelsentusiaster.

Racebilar med öppna hjul är lättretlig. Lite för mycket kraft på bromsarna eller gasen, en knappt feltidsinställd växling eller ett litet ryck i styrningen hjul som svar på en gupp kan alla lätt störa bilen tillräckligt för att få den att snurra in i avrinningszonen. Det är en hög adrenalinupplevelse som kräver en nästan fysisk koppling till bilen.

Att perfekt fånga faran och hastigheten med spel i verkligheten i en simulering är ett ouppnåeligt mål, men det är möjligt att komma väldigt, väldigt nära. F1 2018 kommer närmare den verkliga F1-racingen än något spel vi har provat och förbättrar simuleringen i andra aspekter av en racerkarriär – även om du inte kan efterlikna Kimi Raikkonen genom att ta en tupplur under en tabell.

Ett lovande, men ibland besvärligt, karriärläge

Karriärläge är där de flesta spelare kommer att spendera större delen av sin tid. Det ger en känsla av kontinuitet från rösterna från din besättning och ledning, såväl som utvecklingen av forskning och utveckling för din bil. Varje lopp blir viktigt, eftersom var och en bidrar till din totala karriär.

Till skillnad från många spel med karriärläge låter F1 2018 dig justera svårighetsgraden inte bara med en inställning, utan även ditt lagval. Topplag som AMG Petronas eller Scuderia Ferrari kommer att förvänta sig konsekventa pallresultat, medan Williams och Force India har mer blygsamma mål. Det är ett naturligt och realistiskt sätt att skala spelets svårighetsgrad och erbjuder en fantastisk känsla av prestation. Du kommer att känna dig stolt när du förbättrar dig tillräckligt för att möta ett topplags förväntningar.

För första gången lägger F1 2018 till dialogalternativ till karriären, och erbjuder lite lätt rollspel. Du kan välja hur media och världen ska lära känna dig som förare. Kommer du att vara en gentleman som tackar ditt team i bilden av Sir Stirling Moss, eller en kaxig narcissist, som en viss förare vars namn rimmar på "Clamilton?"

Samtidigt som vi älskar konceptet och uppskattar att olika val inte bara påverkar den övergripande relationen med ditt team, men också olika avdelningar inom ditt ingenjörsteam, kunde de val som erbjuds kännas återhållande. Det fanns några ögonblick då alla tillgängliga dialogalternativ kändes som bluff, eller som att Codemasters försökte tvinga fram ett beslut. Varför kan du inte tacka hela teamet för att de fick föraren på pallen, istället för att tvingas välja en specifik grupp? Codemasters har lovat en lanseringsdag-patch som kommer att "ombalansera" dialogen, så vi hoppas att få några mindre obekväma ögonblick när releasedagen kommer.

Vi märkte också att ansiktsanimationerna inte riktigt synkroniserar med ljudet, och det finns en diskrepans mellan den visuella kvaliteten på människorna och bilarna. Codemasters har ägnat bilarna obsessiv uppmärksamhet, men folket kan behöva lite arbete. Tack och lov spenderar du inte mycket tid på att titta på karaktärer, så det här problemet är inte alltför distraherande.

En simulering med verklig fartkänsla

Bortsett från karriärlägets excentriciteter är F1 2018:s primära mål att simulera pilotering av en av världens mest imponerande racingbilar. Det är ingen lätt bedrift. I föregående iteration, F1 2017, bilar kändes konstigt stela och nästan kliniska. När du träffar en bula i en racerbil – särskilt en bil med öppna hjul – uppstår en oroande känsla av att vicka från chassi, liksom bilen själv är en hypad hukande kattunge som ännu inte har bestämt sig för vilken riktning den ska kasta sig in i.

Det är en svår känsla att fånga även när man spelar på en avancerad simuleringsrigg med racinghjul och stol. Ett spel behöver den rätta kombinationen av inte bara force feedback, utan också ljud och grafiska signaler för att ge en känsla av obehaglig lätthet i hög hastighet. Det är en av de mest distinkta känslorna vid racing eller varvning, och hur föraren reagerar är en stor del av det som skiljer det goda från det stora. Inget varv är perfekt, men skicklighet kommer från att korrigera små fel utan betydande förlust av hastighet eller kontroll. Den snabbaste racern kör bara ett hårstrå långsammare än nödvändigt för att undvika en krasch.

F1 2018 ger den känslan som få racingspel någonsin har gjort. Om du använder ett racinghjul kommer du att få mängder av intuitiv feedback från det, men även standardkontroller ger massor av information. När ett hjul dyker upp över den ojämna trottoarkanten vet du precis hur stor risk det är och hur mycket längre det kan skjutas - eftersom du känner det.

Spelet naglar också känslan av hastighet. När du inte kan känna att G-krafterna trycker dig tillbaka i din plats, och föremålen runt dig inte är av naturlig storlek, är det lätt att känna sig långsam oavsett vilken hastighet spelet hävdar att du gör. F1 2018 använder en lägre kameravinkel och användning av objekt från racersidan för att ge en känsla av hur löjligt snabba F1-bilar är (de når lätt 200 miles per timme). Vi kände en verklig känsla av fara när vi kom in i kurvan i slutet av en lång, snabb direkt, och det är något få racingspel lyckas inspirera.

Naturligtvis har inte alla spelare samma förväntningar. Hardcore körentusiaster vill stänga av alla förarhjälpmedel för att känna hela upplevelsen, men andra kommer att vilja behålla hjälpmedlen på och ge sig ut på ett mer förlåtande lopp med en gamepad. Avgörande är att spelet förblir spännande oavsett hur du spelar. Det känns snabbt och farligt även med förarhjälparna påslagna.

Om du vill komma in i det knepiga med att trimma din bil och dess strategi kan du göra det. Du kan välja de däck du vill använda för varje träningspass, vilket bränsleförhållande du förbränner och alla vanliga anpassningar, eller så kan du överlåta det till ditt AI-team och fortfarande vara konkurrenskraftig. De digitala ingenjörerna gör ett bra jobb med att komma med förslag, och det betyder att om det inte är det roliga för dig så behöver du inte oroa dig; du får fortfarande det du vill ha ut av spelet.

Oavsett om du är en seriös simentusiast som vill ha en ny utmaning, uppdaterad med alla nuvarande F1-regler eller en kille som vill ha en ett mer seriöst racingspel men inte nödvändigtvis vill behöva studera verklig racingstrategi och teknik, du kommer att njuta av det här spelet.

Mikrotransaktioner? Nej, inte här

Tack och lov har mikrotrasaktioner inte invaderat F1 2018. När du köper spelet får du allt för ett fast pris. Det är en uppfriskande taktförändring, eftersom sportspel ofta har irriterande aggressiva butiker med föremål i spelet.

Vår uppfattning

F1 2018 är en utmärkt simulator med ett fängslande karriärläge som kan utmana både nykomlingar och skickliga spelare. Karriärläget kan ibland kännas besvärligt, men har också styrkor, och spelet erbjuder mängder av racingspänning för dina $60.

Finns det något bättre alternativ?

Om du vill ha ett spel som skapar känslan av att köra en bil med öppna hjul, är det antingen detta eller den mycket dyrare prenumerationsbaserade iRacing. Även om iRacing är extremt realistiskt, har det inte de spellägen du kan förvänta dig eller ens AI-drivrutiner.

Hur länge kommer det vara?

När F1 2019 släpps om ett år kommer du att bli frestad att köpa, och det kommer utan tvekan att finnas förbättringar, men F1 2018 kommer inte att gå dåligt snart.

Ska du köpa den?

Ja. Att tävla runt en bana i F1 2018 är i grunden fängslande, även om du inte följer sporten noga.

Redaktörens rekommendationer

• Du kan få en månads Xbox Game Pass för $1 just nu
• En svart Xbox Series S med en 1TB SSD lanseras i september
• Star Wars Jedi: Survivor recenseras på Steam som en "total crap" PC-port
• Du kan få ett gratis PC Game Pass-abonnemang via Twitch-prenumerationer
• Novembers Game Pass-sortiment ger PC-succén Vampire Survivors till konsolen