BMW M5 går på fyrhjulsdrift

click fraud protection
BMW M5 kamouflerad
Det händer äntligen. BMW M5 har alltid haft en entusiastvänlig bakhjulsdrift, men den stora kraften hos nuvarande version, och BMW: s behov av att förbättra sig själv, har fått många att tro att den bayerska biltillverkare skulle anta fyrhjulsdrift.

Det kommer verkligen att vara fallet med nästa generations M5, bekräftade BMW. Den nya modellen håller på att bli en mycket annorlunda bil än de klassiska M5-modellerna, men blir det bättre?

Rekommenderade videor

De goda nyheterna för entusiaster är att den nya M5:s xDrive fyrhjulsdrift kommer att göra det möjligt för bilen att bete sig som en bakhjulsdrivna fordon för det mesta, så det borde finnas gott om plats för välbalanserad hantering och sidled enfald. Systemet skickar kraft i första hand till bakhjulen och tar bara in fronterna under vissa förhållanden.

Relaterad

  • Helelektriska BMW i7 är en hemmabio på hjul
  • Hur kraftfull är M1 Maxs GPU? Uppskattningar säger möjligen mer än en PS5
  • 2022 BMW iX första körning: Skiftande paradigm

Även i standardläget för fyrhjulsdrift med stabilitetskontroll på, säger BMW att systemet kommer att tillåta en viss bakhjulsslirning för att efterlikna hanteringsegenskaperna hos bakhjulsdrift. Stabilitetskontrollen kan också avaktiveras helt, och lägena "4WD Sport" och "M Dynamic" ger livligare köregenskaper. Förare kan till och med frikoppla framaxeln helt, liknande

Mercedes-AMG E63:s "Drift Mode".

Detta komplexa fyrhjulsdrivna system kommer att hantera kraften från en 4,4-liters dubbelturboladdad V8, liknande motorn som används i den utgående generationen M5. BMW sa att den nya versionen "överträffar sin föregångare när det gäller effekt och vridmoment", men skulle inte ge faktiska siffror. Den utgående M5:an ger 560 hästkrafter och 500 pund-fots vridmoment, men BMW pressade sin effekt till 600 hk och 516 lb-ft. för specialutgåvor.

V8:an kommer att kopplas till en åttastegad automatlåda. Förvänta dig inte ett manuellt alternativ, eftersom försäljningen av stick-shift BMW M-bilar har minskat. Istället för att låta förare växla sina egna växlar kommer BMW att försöka hålla dem engagerade med en utarbetad display och kontrollinställning som omfattar ett traditionellt mätarkluster, head-up-display och två "M Drive"-knappar på ratten som styr fordonet inställningar.

Med tanke på att BMW redan retar den, kommer nästa generations M5 sannolikt att dyka upp någon gång under de kommande månaderna. Givet att nya M550i xDrive redan överträffar den utgående M5 i vissa avseenden, kommer nästa generations modell att behöva göra ett stort språng i prestanda. Vi är angelägna om att se vad BMW kommer med.

Redaktörens rekommendationer

  • 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
  • Hyundai Ioniq 5 första körrecension: Retro modern
  • 2022 BMW i4 första körrecension: The real deal
  • Den senaste betaversionen av PlayStation 5-programvaran lägger till M.2 SSD-stöd
  • Poco M3 Pro 5G är den senaste billiga 5G-telefonen som använder MediaTek 700-chippet

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.