Honda och GM bildar Hydrogen Fuel Cell Company

2017-Honda-Clarity-Fuel-Cell
2017 Honda Clarity bränslecell
Honda och General Motors börjar bli mycket seriösa när det gäller vätebränslecellsteknik. De globala biltillverkarna utökar ett partnerskap som startade 2013 för att få fler bränslecellsfordon till utställningslokaler så snabbt som möjligt.

Varje märke lägger in 85 miljoner dollar för att bilda ett nytt företag som heter Fuel Cell System Manufacturing (FCSM), som noterats av Autocar. Denna enhet kommer att bo i GM: s batteritillverkningsanläggning i Michigan. Förutom att skapa 100 nya jobb kommer FCSM att tillämpa stordriftsfördelar på bränslecellstillverkning, vilket gör denna typ av alternativa energifordon billigare för konsumenterna.

Rekommenderade videor

"Denna grund av enastående lagarbete kommer nu att ta oss till scenen för gemensam massproduktion av ett bränslecellsystem som kommer att hjälpa varje företag för att skapa nytt värde för våra kunder i framtidens bränslecellsfordon”, säger Toshiaki Mikoshiba, Hondas Nordamerika KUTTRA.

Relaterad

  • Se hur folk reagerar på sin första tur i GM Cruises förarlösa bil
  • GM Cruise nickade för att testa helt förarlösa bilar i San Francisco
  • Håll dina hästar: Elbilar kommer inte att bli vanliga, säger Honda

Mellan de två tillverkarna är det bara Honda som har producerat en kundinriktad modell: Clarity Fuel Cell. GM har dock loggat miljontals mil av prototyptester, senast när de förberedde sin ZH2 pickup för den amerikanska armén. Tillsammans har Honda och GM 2 220 patent inom vätebränslecell och vätelagringssystem – enligt Clean Energy Patent Growth Index.

"Kombinationen av två ledare inom bränslecellsinnovation är en spännande utveckling när det gäller att ta fram bränsle celler närmare huvudströmmen av framdrivningsapplikationer, säger GM: s produktutvecklingschef, Mark Reuss. "Den slutliga implementeringen av denna teknik i personfordon kommer att skapa mer differentierade och miljövänliga transportalternativ för kunderna."

Det är värt att notera att medan Honda har investerat i hybrid och nu vätebränslecellsteknik, har den japanska biltillverkaren ännu inte tillverkat ett rent elfordon. GM är dock i framkant av den trenden med sin 2017 Bolt EV. Genom att sprida sina resurser över gas-elektrisk hybrid, gasmotorgenerator EV, ren EV och nu vätebränslecell system har GM den bästa chansen att upptäcka vilken alternativ energitrend som har störst chans på marknaden Framgång.

Redaktörens rekommendationer

  • Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
  • Provkörningar och mobilshopping gör eller bryter bilförsäljningen för amerikanska latinamerikaner
  • Honda kommer att använda General Motors teknologi för att bygga två elbilar
  • Honda går med i GM, Mercedes, Toyota i självkörande grupp
  • Hyundais vätgasbränslecellsbil gör transporten grön och glamorös

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.