Under det senaste året har Kia EV6 skapat rubrik efter rubrik, tack vare sin snygga design, konkurrenskraftiga pris, rymliga kupé och supersnabba laddning. Det har varit fallet till den grad att Kias andra elbilar kanske har varit lite... begravd. Men företaget är långt ifrån att ta ett steg tillbaka från sina elbilar. Det utvecklar nya produkter för att bygga ut EV-linjen som den kommande EV9. Och den ändrar sin nuvarande serie för att åtminstone erbjuda ett EV-alternativ – vilket är precis där 2023 års Kia Niro EV kommer in.
Niro EV är på en lite konstig plats, till stor del tack vare EV6 själv. De är båda crossover elbilar som har en liknande plats när det gäller prissättning, och mycket av samma teknik när det gäller infotainment och förarassistans. Och på grund av det faktum att de båda är Kia EV-crossovers, kan du anta att det är värt att spara några tusenlappar på Niro EV framför EV6.
Rolls-Royce introducerar Spectre: Världens första ultralyxiga elektriska supercoupé
Rolls-Royce Motor Cars har tagit omslaget av Spectre, dess första helt elektriska fordon.
Om du vill se hur snabbt elbilslandskapet har förändrats under de senaste åren, ta en titt på den omdesignade 2023 Kia Niro EV.
När den första generationens Niro EV lanserades för 2019 års modellår (efter hybrid- och plug-in hybrid Niro-varianter), var det en ganska stor sak. Niro var Kias första elbil som inte var baserad på en konventionell bensinmodell, och den första avsedd för höga försäljningsvolymer.
Andra generationens 2023 Niro EV har mer teknik, mer utrymme och mer extrovert stil än sin föregångare, men den är fortfarande väldigt mycket i skuggan av Kia EV6. En gång Kias främsta EV-attraktion, fokuseras Niro om som ett mer prisvärt alternativ för att ta sig an Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 och Nissan Leaf.
Kia planerar att erbjuda Niro EV i trimnivåer som heter Wind och Wave, men har inte släppt prissättning för någondera. Observera att den tidigare generationens 2022 Niro EV började på $41 245; den nya modellen kan se en prishöjning på grund av dess uppdateringar. Och eftersom den är monterad i Sydkorea kommer 2023 års Niro EV inte att kvalificera sig för den förnyade federala elbilsskatteavdraget, har Kia bekräftat.
Design och inredning
Precis som föregående generation är Niro en del av en tredelad serie som även inkluderar Niro Hybrid och Niro PHEV (plug-in hybridmodeller). Alla tre bibehåller den höga vagnsformen från första generationens Niro, men med mycket djärvare stil.
Där den tidigare Niro var en önskvärd blandning av bil- och SUV-stylingelement, är 2023 års Niro resultatet av samma orädda designavdelning som producerade EV6 och 2023 års Kia Sportage. Det traditionella fordonets "ansikte" omarrangerades med ett visirliknande element, utskjutande galler och sexkantiga belysningselement. Kontrasterande trimpaneler bryter upp profilvyn och döljer "Air Blade"-element runt bakljusen som, hävdar Kia, minskar det aerodynamiska motståndet.
Kia använde hållbara material för att ytterligare minska Niro EV: s miljöpåverkan.
