Om du är som jag den här måndagsmorgonen, drar du lite. Tja, åtminstone jag var drar lite. Efter att ha absorberat det snabba skottet av auditivt adrenalin som är de seniga ljuden från Hennessey HPE700 Corvette Stingray, är jag, som Radioactive Man, "upp och atom!"
OK det var oerhört skumt. Jag ber om ursäkt. Låt mig göra upp till dig med själva videon.
Rekommenderade videor
Och vad är det som gör så mycket ljud? Det är Stingrays LT1 6,2-liters V8 som har dubbla turbos fastskruvade. Nu, som du kan se från slutet av videon, ger den 608 hästkrafter och 564 pund-fot vridmoment.
Otroligt nog är dessa siffror gjorda med en ynka sju psi boost och på 93 oktanig bensin. För att sätta det i perspektiv Mercedes CLA45 AMGTurbon ger 26,1 psi boost. När din mammas 1989 Volvo 740 turbo går ännu lägre och närmare psi-klassificeringen för HPE700:s turbo, gjorde den bara nio psi från sin enda lågtrycksturbo.
Så att säga att HPE700 gör ganska mycket kraft utan mycket turbohjälp är som att säga att Pharrells Dudley Do-Right-hatt på Grammies var idiotisk: det är en underdrift.
Hur fick de mekaniska trollkarlarna i Hennessey så mycket kraft från Stingrayen med lite lågblåsande turbo? De uppgraderade bränslesystemet, lade till ett nytt insug och avgas och pillade lite med ECU: n.
Om du vill ha mer kraft från din Stingray än 608 ponnyer, som tur är, har Hennessey dig täckt.
Det erbjuder också en prostata-krympande 1 000 hästkrafter version. Snurrig.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
