Med sådan skadlig publicitet som periodvis virvlar runt tjänsten är det kanske inte konstigt att Uber en dag vill driva sin verksamhet utan förare. Det stämmer, den San Francisco-baserade åktjänsten verkar satsa stort på att utveckla sina egna förarlösa fordon, vilket betyder att dess betalande passagerare en dag kan behöva nöja sig med tysta turer när de hoppar in i sin Uber-bil (även om de kunde alltid hålla på lite musik, självklart).
Rekommenderade videor
Uber tillkännagav sitt förarlösa bilprojekt tillbaka i februari när det avslöjade att det hade samarbetat med Carnegie Mellon University (CMU) i Pittsburgh för att skapa Uber Advanced Technologies Center.
Relaterad
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Stora förarlösa bussar betjänar nu passagerare i Skottland
- Är Tesla Full Self-Driving värt det?
Uppenbarligen angelägen om att gå vidare med sitt djärva projekt, har företaget nyligen publicerat ett gäng lediga jobb för experter inom robotik, maskininlärning, trafiksimulering, fordonstestning och utveckling av mjukvara och hårdvara.
Upptäckt av PC World, de 19 platsannonserna publicerades på Ubers webbplats i måndags, med flera lediga tjänster som erbjuder flera tjänster.
Det är välkänt att Google, liksom en rad stora biltillverkare, under en tid har utvecklat förarlös bilteknik, men Uber vill nu ha en del av kakan som det ambitiösa företaget strävar efter att "föra Ubers uppdrag att tillhandahålla säkra, pålitliga transporter till alla, överallt", som det sa när det tillkännagav sitt partnerskap med CMU. Att lansera förarlösa bilar skulle naturligtvis också spara företaget en betydande summa pengar i lönekostnader.
Även om dagen då en tom Uber-bil rullar upp utanför ditt hem kan vara många år bort – om det någonsin händer – det faktum att företaget investerar tydligen en hög med pengar på att undersöka ett sådant fordon visar hur allvarligt det tar idén. Som PC World påpekar, även om företaget kanske inte förväntas bygga egna bilar, så kunde det det en dag träffa en överenskommelse med en biltillverkare om att använda tekniken om det innebar att den kunde nå sitt mål mer snabbt.
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Vad är skillnaden mellan Tesla Autopilot och Full Self-Driving?
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
