Att göra batterier
Utöver önskan att veta hur många mil du kommer att ta dig ur det, är batteriet förmodligen en av de minst intressanta delarna av paketet för de flesta som plaskar ut på en ny elbil.
Utseendet, hanteringen, komforten och det lilla extra kommer att stå i centrum och lämnar det ödmjuka batteriet att fortsätta med sitt jobb – dess mycket viktiga uppgift – att driva dig från A till B.
Rekommenderade videor
Nåväl, Tesla har precis satt denna osjungna hjälte i rampljuset, vilket gör den till stjärnan i en ganska cool video (överst) filmad inuti en av dess battericellsproduktionsanläggningar.
Relaterad
- Tesla Cybertruck: ryktas pris, släppdatum, specifikationer och mer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Tesla återkallar 363 000 av sina fordon på grund av säkerhetsproblem
Konstnärt tagen och redigerad, under 60 sekunder lång sekvens framhäver en otroligt exakt och effektiv process som påminner om den fascinerande Model 3 fabriksvideon postat av Tesla för ett par år sedan.
Efter att ha sett Teslas batterivideo – publicerad som en del av ett försök att uppmuntra människor att söka jobb vid dess kommande Giga Texas och Giga Berlin anläggningar — Model 3-ägaren Owen Sparks twittrade hur produktionsprocessen verkar ha inspirerats av tekniker som används i tappningsindustrin.
Hans inlägg fångade Tesla-chefen Elon Musk, som svarade: "Den bästa tillverkningstekniken finns i industrier med ultrahöga volymer, som mat och dryck, vissa medicinska (t.ex. sprutor) och leksaker."
Den bästa tillverkningstekniken finns i industrier med hög volym, som mat och dryck, vissa medicinska (t.ex. sprutor) och leksaker
— Elon Musk (@elonmusk) 18 januari 2021
En annan av Musks 42 miljoner Twitter-följare svarade: "Det är logiskt att @tesla tar exempel på leksakstillverkare, om jag ska vara ärlig, med tanke på hur roliga Teslas är", varpå Musk svarade att hans team "bokstavligen försöker göra bilar i full storlek på samma sätt som leksaksbilar är gjord."
Med våra gigantiska gjutmaskiner försöker vi bokstavligen göra bilar i full storlek på samma sätt som leksaksbilar tillverkas
— Elon Musk (@elonmusk) 18 januari 2021
När det gäller dessa batterier köper Tesla, liksom andra biltillverkare, för närvarande komponenten från andra företag så att den kan lägga alla sina ansträngningar på tillverkningsprocessen. 2170-cellerna för Model 3 och Model Y, till exempel, är tillverkade av Panasonic vid Teslas Gigafactory i Nevada.
Musk meddelade vid ett speciellt evenemang i september förra året att Tesla planerar att producera internt en ny, mycket effektivare 4680-cell som förväntas minska kostnaderna avsevärt i en utveckling som dramatiskt kan förändra elbilsmarknaden. Ja, det här är verkligen en spännande tid för elbilar. Och batterier också.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla visar upp sin första Cybertruck efter två års förseningar
- De billigaste elbilarna du kan köpa
- Teslas Cybertruck-set för sommarleveransevenemang
- Hur mycket kostar ett elbilsbatteri?
- Tesla Cybertruck prototyp upptäckt med mindre ändringar
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
