Vi berömde nyligen BMW: s beslut att sluta debitera sina kunder en årlig avgift för Apple CarPlay, men in-car tech kommer inte att förbli gratis för alltid. Tesla har börjat tjäna pengar på anslutningar genom att debitera sina kunder en årlig avgift för att använda de bästa funktionerna den packar in i sina bilar, och Digital Trends förväntar sig att bilväggen kommer att fortsätta att bli högre i bilen 2020-talet.
Data är dyrt; räkna ihop hur mycket du har gett din mobiloperatör sedan 2010 om du inte tror oss. Tesla-ägare använder mycket av det, eftersom företagets bilar tenderar att vara mer anslutna än de som tillverkas av konkurrenter, och det är gjort med kostnadsbördan. Om du köpte din Tesla den 1 juli 2019 eller senare kommer företaget snart att börja överföra dataavgifterna på dig.
Rekommenderade videor
Varje Tesla oavsett hur den är konfigurerad kommer nu med vad företaget kallar Standard Connectivity, enligt Intressant teknik. Paketet innehåller grundläggande steg-för-steg-navigering, musik och mediastreaming via Bluetooth, plus
trådlösa programuppdateringar när bilen är ansluten till Wi-Fi. Köpare som vill ha mer måste kliva upp till Premium Connectivity-paketet, som ger dem tillgång till satelliten visa navigeringssystem vi älskar eftersom det visar landmärken, trafikdata live och videoströmning i bilen från populära plattformar som YouTube och Netflix. Några av dessa funktioner överfördes trådlöst till Teslas infotainmentsystem när företaget släppte sin mjukvaruversion 10.0.Tesla vill att sina kunder ska köpa in sig, så det inkluderar en gratis provperiod på ett år med köp av en Model S, en Model X och en Model 3 med vad den kallar sin premiuminteriör. Köpare som nöjer sig med en Model 3 med standard- eller partiell premiuminredning får bara en 30-dagars gratis provperiod. Det finns ännu inga ord om vad Modell Y kommer och kommer inte att vara standard med, men det är nära besläktat med Model 3 så förvänta dig en mycket liknande trimnivåhierarki.
Att låsa upp Premium Connectivity kostar $10 per månad. Och medan YouTube uppenbarligen är gratis om du är villig att stå ut med oändliga annonser, kräver Netflix också ett månatligt abonnemang. Den billigaste planen börjar på $9 i månaden. Med andra ord, streama din favoritbilfilm eller ett tv-program i din Tesla kommer att kosta cirka 230 USD per år. Tesla är inte billigt, så nästan alla dess ägare har utan ansträngning råd med det, men det ska bli intressant att se hur de svara på att debiteras för data och vad det betyder för biltillverkaren, dess rivaler och teknikföretag som Apple som flyttar fram. Vad som är säkert är att infotainmentsystemet kommer att bli en av bilindustrins mest lukrativa kassakor under 2020-talet.
Digital Trends kontaktade Tesla för att lära sig mer om dess beslut. Vi uppdaterar den här historien om vi lär oss mer.
Redaktörens rekommendationer
- Teslas laddare vann. Vad elbilsköpare och ägare behöver veta om NACS
- Tesla tar bort en funktion som många ägare inte ens visste att de hade
- Tesla-ägare kommer snart att kunna titta på Disney+ på bilens pekskärm
- Tesla avslutar planerad service eftersom elbilar behöver mindre underhåll
- Teslas Advanced Summon-funktion kommer snart att förvandla fordon till "gigantiska RC-bilar"
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
