Alla som såg bilderna på vraket som dödade skådespelaren Paul Walker i november kunde antagligen föreställa sig att själva kraschen var fruktansvärd. Att läsa rättsläkarens 15-sidor långa rekonstruktion av händelsen är dock mycket mer upprörande än vi hade föreställt oss.
Rapporten drog slutsatsen att Walker och tävlingsteamkamraten Roger Rodas färdades i över 100 mph när Rodas, föraren, av okänd anledning tappade kontrollen över Porsche Carrera GT körde de två i.
Rekommenderade videor
"[Fordonet] började färdas i sydostlig riktning," sa rättsläkarens rapport, enligt CNN. "Fordonet träffade sedan en trottoar och förarsidan av fordonet träffade ett träd och sedan en ljusstolpe. Kraften från dessa kollisioner fick fordonet att snurra 180 grader och det fortsatte att färdas i östlig riktning. Passagerarsidan av fordonet slog sedan i ett träd och fordonet brann upp."
Tydligen levde de två männen inte länge efter att Porschen fattade eld.
Rapporten drog slutsatsen att Walker troligen dog innan bilen var helt uppslukad av lågor, baserat på det "snåla sotet" som hittades i Walkers luftstrupe. Walker var enligt uppgift i "en pugilistisk hållning. Hans högra handled var bruten och hans vänstra arm var fraktur”, vilket skulle tyda på att han defensivt rustade för slag. Walker fick frakturer på vänster käkben, nyckelben, bäcken, revben och ryggrad, enligt rapporten.
När det gäller Rodas, dog han "snabbt av allvarliga trubbiga huvud-, nacke- och brösttrauma", enligt rapporten. Även han var i en skyddande ställning vid tidpunkten för nedslaget.
Även om Los Angeles County Sheriff's Department träffade Porsches ingenjörer för att granska den inbyggda dataregistratorn, visade rättsläkarens rapport inte om Walker och Rodas hade säkerhetsbälten.
Vi på Digital Trends var alla verkligen och djupt ledsna över Walker och Rodas förtida bortgång. Att föreställa oss den skrämmande händelsen har dock gjort det så mycket svårare att svälja.
Men förhoppningsvis kan Walkers bortgång stå som en skarp påminnelse för alla hans fans att, lika roligt som Street racing-filmer kan vara att titta på, sådana stunts bör hållas på banan och utanför allmänheten motorvägar.
Redaktörens rekommendationer
- Ferdinand Porsche var 100 år före sin tid med sin 1900 hybrid
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
