1 av 14
Audi Sport fortsätter sin modelloffensiv med introduktionen av andra generationens RS Q3 och den snyggare RS Q3 Sportback. Båda crossovers får samma sonorösa femcylindriga motor, men håll din entusiasm i schack, för Digital Trends har lärt sig att ingen av dem kommer till USA.
Hästkraftsaficionados oroade att Audi skulle djupsexa den femcylindriga motorn i utsläppsbestämmelsernas namn kan sova lugnt. Den emblematiska motorn återvänder triumferande, och den här gången är den turboladdad för att utveckla 400 hästkrafter och 345 pundfot i vridmoment. Kraften når de fyra hjulen via en sjuväxlad automatlåda och Quattro permanent fyrhjulsdrift. Audi anger en tid från 0 till 60 mph på 4,5 sekunder för båda varianterna av RS Q3.
Rekommenderade videor
Bilister har upp till sex körlägen att välja mellan. De vanliga profilerna kallas komfort, auto, dynamisk och effektivitet. Därifrån erbjuder RS Q3 antingen ett extra läge som heter individ, eller ytterligare två profiler som kallas RS 1 och RS 2. Detta är samma inställning som finns i andra Audi Sport-modeller, som
RS 7 Sportback. De vanliga modellerna är självförklarande; de andra tillåter förare att sätta ihop sin idealprofil på samma sätt som de skulle beställa en smörgås på Subway.Relaterad
- Skulle du gissa att 600-hästars 2020 Audi RS Q8 är en hybrid?
- Audi Q3 Sportback crossover är en mini Q8 som inte kommer till USA
Audi gjorde RS Q3 lägre och fastare än standardmodellen för att förbättra hanteringen. Den installerade också större bromsar för att hålla femmans kavalleri i schack, plus styrkomponenter som känns sportigare, speciellt när man går runt kurvor. Den borde ge den typ av engagerande hantering vi förväntar oss av en bil som förvandlats i Audi Sports verkstad.
1 av 9
Visuellt återspeglar RS Q3 Audi Sports pågående ansträngningar att skapa mer differentiering mellan sina modeller och deras standard, Audi-utvecklade motsvarigheter. Även om det är synligt baserat på andra generationens Q3, den bär ett större galler med svarta insatser och ingen kromram, en bred ventil precis under huven och luftintag som ser större ut personligen än på bilder. Gå runt till baksidan och du kommer att märka stora ovala avgasspetsar som gör RS Q3 i linje med märkets större modeller, som den senaste RS 6 Avant och andra generationens RS 7 Sportback.
Från förarsätet skiljer modellspecifika trimstycken och material RS Q3 från Q3. Det digitala instrumentklustret och infotainmentsystemet lär sig också några nya tricks. Bilister med ett behov av hastighet kan framför allt använda knapparna på ratten för att kalla fram en G-kraftmätare precis bredvid varvräknaren i kombiinstrumentet.
Audis RS Q3 och RS Q3 Sportback kommer att börja anlända till showrooms i Tyskland under första kvartalet 2020. Prisinformation har inte släppts ännu, men det är av lite intresse för oss eftersom Audi bekräftade för Digital Trends att de inte kommer att sälja någondera versionen av modellen i USA. De standard Q3 Sportback säljs inte på våra stränder heller, och det var inte första generationens RS Q3 heller, så vi kan inte säga att vi är förvånade. Bilister som vill ha en högpresterande SUV med Audis fyrringsemblem på näsan måste vänta tills RS Q8 förhandsgranskad i augusti gör sin officiella debut.
Redaktörens rekommendationer
- Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekräftad för 2019 LA Auto Show
- Tekniken sipprar ner från ovan för att göra nya 2019 Audi Q3 smartare
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
