1 av 10
BMWs M-division kanske spenderar mer tid på stadsjeepar, men den vet fortfarande hur man gör en ordentlig sportcoupé. Debuterar på Los Angeles Auto Show 2019, 2020 BMW M2 CS är en lättare, mer hardcore version av M: s minsta modell, med mer kraft än den nuvarande M2-tävling.
M2 CS använder samma 3,0-liters, dubbelturboladdade inline-sexa som M2 Competition och den större M4. Men i CS ger motorn 444 hästkrafter. Det är 39 hk mer än M2 Competition. Vridmomentet förblir oförändrat på 406 pund-fot. M2 CS behåller Competitions bakhjulsdrivna layout, med sexväxlade manuella eller sjuväxlade dubbelkopplingar tillgängliga.
Rekommenderade videor
BMW uppskattar noll till 60 mph på 4,0 sekunder med manuell växellåda och 3,8 sekunder med dubbelkopplingslåda. Det är en identisk tid med Competition-modellen med manuell växellåda, men en minskning på 0,4 sekunder med dubbelkopplingsväxellådan. En påstådd topphastighet på 174 mph är oförändrad.
Relaterad
- Apple M2 Pro och M2 Max MacBook Pro har precis fått några goda nyheter
- Här är anledningen till att folk säger att man ska undvika $1 199 M2 MacBook Air
- Apple kan snart släppa en superladdad MacBook Pro med M2 Pro och M2 Max
M2 CS är också den första M2-modellen som får BMW: s Adaptive M-fjädring, som ger föraren tre justeringsnivåer (Comfort, Sport, Sport+) för dämparna. Nivån på styrhjälp ändras också för varje läge. Konventionella bromsar är standard, men kolkeramiska bromsar är också tillgängliga för förare som förväntar sig mycket spårtid.
BMW ersatte också några standard M2-delar med lättare kolfiberförstärkta plastkomponenter (CFRP). M2 CS har ett CFRP-tak som tar bort vikten från den högsta punkten på bilen, vilket hjälper till att minska tyngdpunkten, enligt BMW. CFRP-huven väger inte bara hälften så mycket som standardkåpan i stål, hävdar BMW, utan har även ventiler för motorkylning. Den främre splittern, den bakre spoilern, den bakre diffusorn och ytterbackspeglarna är också gjorda av CFRP. M2 CS får också CFRP-stag från M2 Competition, vilket hjälper till att öka strukturell styvhet.
Interiören får också en smula CFRP. Mittkonsolen är gjord av materialet, vilket sparar sex pund jämfört med standardversionen, hävdar BMW. Den oundvikliga Alcantara-klädseln täcker mycket av interiören, inklusive M Sport-ratten. Designers verkar inte kunna göra en prestandabilsinteriör utan Alcantara.
2020 BMW M2 CS börjar tillverkas i mars 2020 och kommer att vara en ettårsmodell. BMW kommer inte att diskutera prissättning, men som referens börjar den nuvarande M2-tävlingen på $59 895. M2 CS kommer att debutera på Los Angeles Auto Show 2019 tillsammans med BMW 2-serie Gran Coupe, som Digital Trends redan har kört en prototyp av. Även om båda modellerna kan ha "2" i sina namn, är Gran Coupe baserad på en icke-relaterad framhjulsdriven plattform.
Redaktörens rekommendationer
- Apples $600 M2 Mac mini utplånar $6 000 Mac Pro
- Den här pålitliga läckaren har några dåliga nyheter om Apples M2 Pro-chips
- M2 MacBook Air kämpar med värme, och vi vet nu varför
- Apples nya M2 MacBook Pro klarar inte värmen – ska du ändå köpa den?
- Apple M2 röker $6 000 Mac Pro och M1 MacBook Pro, läckta benchmark visar
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
