Paris-baserade Peugeot har introducerat en hett-rodded version av Plebeian 308 halvkombi som suddar ut gränsen mellan superbil och econobox. Konceptet, som kallas 308 R HYbrid, kommer att göra sin offentliga debut nästa vecka på Shanghai Motor Show.
Halvkombin drivs av en 500-hästars bensin-elektrisk plug-in hybriddrivlina som består av en 270 hästkrafter turboladdad 1,6-liters fyrcylindrig motor och ett par elmotorer var och en klassad till 115 hästkraft. En av motorerna är monterad över bakaxeln, medan den andra är placerad bredvid den sexväxlade manuella växellådan på framaxeln.
Halvkombin erbjuder fyra körlägen som kallas Hot Lap, Track, Road respektive ZEV. Hot Lap-läget är beroende av alla tre kraftkällorna för att släppa lös 500 hästkrafter och 538 foot-pounds av vridmoment, tillräckligt med grymtningar att skicka halvkombin från noll 62 mph på bara fyra sekunder och vidare till en elektroniskt begränsad topphastighet på 155 mph. I Hot Lap-läget framstår R HYbrid som den snabbaste och mest kraftfulla landsvägsbil som Peugeot någonsin har byggt.
Relaterad
- Den begränsade upplagan Sian är en hybridsuperbil som bara Lamborghini kunde bygga
- Din elektriska, 610-hk Aston Martin sport sedan har anlänt, herr Bond
- Rivian R1T elektrisk pickup har 400 mils räckvidd, supercar-beteacceleration
Spårläget är beroende av turbo fyran och den bakre elmotorn för att ge 400 hästkrafter och 390 tusen kilos twist, figurer som fortfarande gör 308 R Peugeots snabbaste och mest kraftfulla modell till datum. Vägläget är designat för vardagskörning och levererar 300 hästkrafter och 295 fotpund. Slutligen förlitar ZEV sig främst på den bakmonterade motorn för att driva 308:an enbart på el.
Avvägningen med att köra en 500-hästars familjekombi är att 308:ans praktiska aspekt nästan har försvunnit. Litiumjonbatteriet är monterat under den bakre bänken, där bensintanken vanligtvis finns. Tanken på 13,2 gallon har följaktligen placerats om i bagageutrymmet, direkt ovanför elmotorn och ett par transformatorer som behövs för att överföra kraften till bakhjulen.
Den enorma mängden kraft kompletteras av en mer aggressiv look som kännetecknas av en race-inspirerad främre stötfångare med enorma luftventiler, ett nytt kylargrill med rutigt mönster, ventiler inskurna i motorhuven och en konceptspecifik bakdel stötfångare. Körande på 19-tums lättmetallfälgar är R HYbrid märkbart bredare och mycket lägre än en vanlig 308.
Peugeot kommer att meddela vad framtiden har i beredskap för sitt senaste koncept i Shanghai nästa vecka. Rykten om en kraftfullare 308 riktad mot Volkswagen Golf R har cirkulerat runt bilindustrin i flera månader, så R HYbrid-konceptet kunde tonas ner lite – både visuellt och mekaniskt – och lanserades som en begränsad upplaga modell innan slutet av den år.
Redaktörens rekommendationer
- Acura lägger till några supercar-touch till sin MDX-familjecrossover
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 dundrar in i muskelbilsringen med 760 hk
- Rivians helelektriska R1S med sju säten är inte din typiska familje-SUV
- Ormen flyr: Fords 700-hk Mustang GT500 glider online före schemat
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
