2020 Lincoln Aviator debuterar på Los Angeles Auto Show 2018

click fraud protection

1 av 15

Flygresor slutade vara glamorösa för länge sedan, men det hindrade inte Lincoln från att återuppliva Aviator-namnet (senast använd av Fords lyxmärke i början av 2000-talet) för sin senaste SUV. 2020 Lincoln Aviator avtäcktes på Los Angeles Auto Show 2018 i november 2018, och börjar säljas i USA i sommar.

Produktionsmodellen 2020 Aviator ser förutsägbart väldigt lik ut konceptversionen presenterades på 2018 års New York Auto Show, och vi tycker inte att det är en dålig sak. Medan fronten har ett ganska traditionellt upprätt galler, är resten av karossen avsmalnande, vilket ger Aviator en mer strömlinjeformad utseende än många andra stadsjeepar. Tanken var att skapa en look som inte var alltför aggressiv, berättade Kemal Curic, flygarens chefsdesigner. Digitala trender.

Rekommenderade videor

"Det är inte menat att attackera dig, det är menat att förföra dig," sa Curic.

Aviator flyger med bensin och plug-in hybriddrivlinor. Den vanliga 3,0-liters dubbelturboladdade V6:an producerar 400 hästkrafter och 400 pundfot i vridmoment, enligt Lincoln, och är tillsammans med en 10-växlad automatisk växellåda. Den förstklassiga Grand Touring plug-in hybrid kommer att lägga till en elektrisk boost till V6:an för påstådda 450 hk och 600 lb-ft. Det kommer att göra Aviator till den mest kraftfulla produktionen Lincoln någonsin, sa Curic. Lincoln och moderbolaget Ford tror att elektrifiering är framtidens väg; de planerar att lägga till fler hybrid-, plug-in-hybrid- och helelektriska modeller även när de byter

från bilar till stadsjeepar.

Relaterad

  • 2020 Karma Revero GTS lägger till prestanda för sitt eleganta utseende
  • Jeep kommer att sälja en Gladiator pickup i begränsad upplaga online för endast en dag
  • 8 platser och 16 mugghållare: Hyundai Palisade 2020 rapporterar för familjetransport

Lincoln rekryterade Detroit Symphony Orchestra för att producera ljud för dörrklockorna och andra icke-nödsignaler.

Ett Revel Ultima 3D-ljudsystem med 28 högtalare kommer att finnas på alternativlistan. Det kommer att inkludera tre lägen: stereo, publik och på scen, var och en lägger till ett större ljudfält som bygger upp till hela 360 grader i scenläge. Det läget kommer faktiskt att få lyssnare att känna att de är på scenen med musiker, enligt Lincoln. Detta möjliggörs genom strategisk placering av högtalare, inklusive att sätta åtta i taket.

Flygares ägare kommer att kunna använda sina telefoner istället för traditionella nyckelbrickor, och SUV: n kommer även att finnas tillgänglig med en lång rad förarhjälpmedel. Traffic Jam Assist kan hantera acceleration och inbromsning i stop and go-trafik samtidigt som den håller Aviator centrerad i sin körfält, och en parkeringshjälpfunktion kan utföra parallella och vinkelräta parkeringsmanövrar automatiskt, enligt Lincoln. Adaptiv fjädring gör att Aviator kan knäböja som en buss för lättare in- och utstigning av passagerare, eller skanna vägen framåt med en kamera och justera fjädringshållfastheten i farten i väntan på gropar.

För att skilja sig från andra lyxmärken försökte Lincoln göra några av dessa tekniska funktioner mer vänlig, förklarade Megan McKenzie, marknadschef för Lincoln SUV, i en intervju med Digital Trends. Som i den större Navigatorn, körlägen får jazziga namn som Conserve och Excite, och den adaptiva Aviator-fjädringens många funktioner görs i stort sett automatiskt. Lincoln rekryterade också Detroit Symphony Orchestra för att producera ljud för dörrklockorna och andra icke-nödsignaler.

1 av 18

Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends
Stephen Edelstein/Digital Trends

Digital Trends fick ta del av 2020 års Aviator Grand Touring-modell med den översta Black Label-interiören inför SUV: s L.A. Auto Show-debut. Lincoln importerade de bästa designbitarna från Navigator - inklusive 30-vägs justerbara säten och växlar i stället för en växel - men materialkvaliteten var lite inkonsekvent. Särskilt träklädseln såg billig ut och det fanns stora delar av plast. Aviator kommer att finnas tillgänglig med sex eller sju säten över tre rader. Den andra raden kändes bekvämare än Delta Economy, men den tredje raden är bäst reserverad för barn.

Prisinformation för 2020 Lincoln Aviator kommer att avslöjas närmare lanseringen. Medan det kommer att dela en plattform med 2020 Ford Explorer, Aviators utbud av tekniska funktioner och exklusiva design borde hjälpa till att skilja den från Ford och konkurrera på lika villkor med stadsjeepar från Europeiska och japanska lyxmärken.

Uppdaterad 4 april 2019: Lade till mer information om ljudsystem.

Redaktörens rekommendationer

  • Lincoln Corsair Grand Touring lägger till plug-in hybridkraft
  • 2021 Toyota RAV4 Prime lägger till bränsleeffektivitet och kraft i lika stor utsträckning
  • 2019 Nissan Murano är inte rädd för att låta dig veta att det är en crossover
  • BMW: s 8-serie cabriolet har en dubbelturbo V8, bildskärmar i överflöd
  • Tack vare fyrhjulsdriften är Toyota Prius 2019 redo för vintern

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.