Att prata med Autocar, Lamborghinis VD Stephan Winklemann sa att hybriden byggdes för att visa vad som skulle vara möjligt från den exotiska superbilstillverkaren om utsläppsreglerna tvingade dem att gå mot en delvis elektrisk drivlina. "En Lamborghini supersportbil körs kanske 3 000 miles om året, inte varje dag, så elektrifieringen måste erbjuda en extra intensitet för att motivera att den tas med."
Rekommenderade videor
Lamborghini presenterade konceptet på förra årets Paris Auto Show, där hybridkonceptet stoltserade med 610 hästkrafter från en 5,2-liters V10-motor, kombinerad med tre elmotorer som skulle öka effekten till 910 hk. Med den här typen av kraft skulle Asterion ha kunnat hoppa från noll till 60 på tre sekunder platt och toppat med 198 mph.
Relaterad
- Lamborghini tar tillbaka en legendarisk superbil som en 803-hk hybrid
- Lamborghini hybrid superbil ryktas kosta 3 miljoner dollar och lysa i mörkret
Tre av världens bäst presterande superbilar alla har en hybridlayout, som Porsches 918 och McLaren P1, men Asterion skulle vara mycket lägre och prissatt till cirka 400 000 $.
I dess ställe kommer Lamborghini att gå vidare med Urus SUV, från koncept till produktion 2018. Lite är fortfarande känt om den kommande bruksbilen, men den kommer förmodligen att dela en plattform med Audi Q7 och den kommande Bentley Bentayga, som alla är byggda av VW-gruppen. Effekten är okänd, men Lamborghini siktar på ett mål på "runt 600 hk" och en topphastighet på minst 186 mph. Om det verkar specifikt är det för att det är den snabbaste hastigheten som de flesta däcktillverkare garanterar för 4×4.
Medan vi väntar på Urus-detaljer kommer vi bara att föreställa oss att Asterion-konceptet packas i en låda och skickas till samma expansiva lager som Förbundsarken skickades till i slutet av Raiders of the Lost Ark.
Redaktörens rekommendationer
- Lamborghini återuppfinner sig själv med Revuelto laddhybrid
- Den begränsade upplagan Sian är en hybridsuperbil som bara Lamborghini kunde bygga
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
